BARCELONA, 23 Dic. (EUROPA PRESS) -
El Govern de Cataluña ha encomendado a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) la explotación de la futura línea ferroviaria al Aeropuerto de Barcelona El Prat, una conexión que entrará en funcionamiento a partir de 2022, una vez Adif finalice el ramal que actualmente se construye.
"Nos avanzamos a 2022 y encargamos a FGC la explotación de esta línea", ha dicho el conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Dami Calvet, en la rueda de prensa posterior al Consell Executiu.
En concreto, el Govern ha aprobado declarar este nuevo servicio ferroviario de acceso al Aeropuerto de Barcelona como un servicio público, que se incluirá en el de Rodalies (Cercanías) y ha adjudicado su operación a FGC.
El ramal a El Prat actualmente en construcción, de 4,5 kilómetros de longitud, conecta la estación de El Prat de Llobregat (Barcelona) con la terminal T1 del aeropuerto. El proyecto incluye la construcción de las nuevas estaciones ferroviarias en la T1 y T2, con transbordo con la L9 del Metro de la Ciudad Condal
Calvet ha destacado que este nuevo servicio, que discurrirá por vías de titularidad estatal desde la estación de Sant Andreu Comtal hasta las terminales aeroportuarias, también tendrá una función de "vertebración territorial".
Este servicio, que el conseller ha destacado que "será mucho más que una lanzadera", prestará servicio en la T1 y T2 y contará con un tren cada 15 minutos, frente a los 30 minutos actuales.
