MADRID, 3 Feb. (EUROPA PRESS) -
ITP Aero ha asegurado su participación en proyectos tecnológicos de investigación sobre sistemas de propulsión de la próxima generación de aviones en España que contribuirán a la sostenibilidad y la transformación digital de los procesos de producción del sector de la aviación.
Según informó la empresa española de motores y componentes aeronáuticos, se trata, en primer lugar, del proyecto de investigación e innovación 'Investigación y maduración de tecnologías para la propulsión eléctrica híbrida' (Imothep), dentro del marco 'Horizonte 2020' de la Unión Europea.
Imothep tiene como objetivo evaluar el potencial que ofrece la propulsión híbrido eléctrica y, en última instancia, elaborar la correspondiente hoja de ruta del sector para la maduración de esta tecnología. Este proyecto, de cuatro años de duración y que comenzó en enero de 2020, está integrado por siete centros de investigación y desarrollo, 11 empresas de sistemas aeronáuticos y eléctricos, una pyme de servicios y siete universidades de nueve países de la UE, así como seis organizaciones de investigación, tecnología y desarrollo de Canadá y Rusia.
La aportación de ITP Aero en Imothep se centra en el paquete de trabajo de generación de energía, siendo responsable del diseño conceptual del generador de gas y del diseño conceptual de tres configuraciones de turbinas de potencia para la generación de energía eléctrica en vuelo, aplicadas a tres arquitecturas de aeronaves diferentes: una regional con propulsión distribuida y dos comerciales de corto y medio alcance.
PROYECTO DE TRANSFORMACIÓN DIGITAL
Asimismo, liderará el proyecto 'Acción Conjunta para la Transformación Digital' (JANO), que comenzará el 4 de febrero de 2020 con una reunión inicial en el Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica (CFAA) de Vizcaya (España), en el marco de la convocatoria de los Consorcios Nacionales de Investigación Empresarial (CIEN 2019) del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).
JANO tiene como objetivo el desarrollo de tecnologías clave para la transformación digital de las empresas que componen el consorcio --Siemens Gamesa, Gestamp, Danobat, Nippon Gases, Renishaw, ONA y Trimek--.
ITP Aero contratará a universidades y centros tecnológicos como UC3, Azterlan, Ideko, Inovalia, Centro Vasco de Matemáticas Aplicadas (BCAM) y el CFAA para apoyar las actividades de investigación.
"En ITP Aero trabajamos para hacer de la aviación una industria cada vez más sostenible. Estamos orgullosos de liderar la investigación española en propulsión híbrido eléctrica y de encabezar la transformación digital dentro de nuestra industria; ambos proyectos contribuirán a un futuro más limpio, más silencioso y más inteligente para la aviación", señala el director ejecutivo de Ingeniería y Tecnología de ITP Aero, Iñaki Ulizar.
