SEVILLA, 26 Oct. (EUROPA PRESS) -
La Consejería de Empleo, Formación y Trabajo Autónomo ha licitado un total de 11 lotes de FP del sector aeroespacial para las provincias de Sevilla y Cádiz, con los que prevé formar un total de 1.860 alumnos, 1.350 de ellos
en Sevilla, entre desempleados, personas en suspensión de contrato por expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE) por Covid o reducción de empleo por el mismo motivo.
Esta actuación forma parte del apoyo del Gobierno andaluz por el futuro de
la industria aeroespacial en nuestra tierra. "Una apuesta estratégica en la
que la formación de calidad del capital humano se convierte en un factor
clave para el impulso y la sostenibilidad del sector", ha declarado la
delegada de Empleo en la provincia, María del Mar Rull.
Con una dotación de 1,9 millones de euros, más de 1,4 en Sevilla, se
desarrollarán un total de 124 acciones que sumarán 14.030 horas de formación que se impartirán durante los años 2021 y 2022. En el caso de esta provincia serán 90 acciones durante 10.228 horas.
Las acciones formativas abarcan diversos perfiles y grupos profesionales, En este sentido, el de 'operarios y técnicos de mantenimiento industrial, mantenimiento eléctrico y mecánico' hace referencia a los encargados de las inspecciones periódicas de las aeronaves, según los programas de inspección continua bien internos definidos en la Oficina técnica o bien por requerimientos de normativa. Revisan los componentes mecánicos y electrónicos de las aeronaves, la instrumentación, los motores y todos los elementos estructurales del avión.
Por otra parte, los operadores de fabricación mecánica y montaje, que son los encargados de manejar y controlar los parámetros operacionales en la construcción de una aeronave, opera los equipos de producción, emplaza o ensambla componentes del avión en su posición definitiva dentro del proceso
productivo.
Los ingenieros de procesos de fabricación, montaje y sistemas se ocupan de planificar y diseñar los sistemas de fabricación de los distintos elementos
de una aeronave. Son responsables de elaborar los proyectos para los
diferentes montajes que necesita una fábrica aeroespacial. Diseñan sistemas mecánicos que se utilizan en la industria aeronáutica.
El personal de gestión logística y transporte tiene como función el dieseño, gestión y control de los procesos de la cadena de suministro aeronáutica como son el aprovisionamiento, el almacenaje, la distribución y el transporte en las plantas industriales aeroespaciales.
Otro grupo profesional lo conforman los carretilleros y operadores de Puentes grúa. Encargados de conducir carretillas elevadoras --también denominadas 'toros'--, grúas de carga pesada o cualesquiera otras máquinas móviles para transportar mercancías o cargas y apilarlas o colocarlas en estanterías.
Asimismo, los analistas de verificación y ensayos están previstos en dicha acción formativa. Estos profesionales son responsables del aseguramiento de la calidad, según los procedimientos de control de calidad estándares en el
sector aeronáutico, monitoreando en los laboratorios la validez de todos los
ensayos realizados.
En cuanto a los técnicos de gestión de proyectos, tienen entre sus competencias el diseño y hacer seguimiento de los proyectos aeroespaciales, normalmente vinculados a la I+D+i. Garantizan el monitoreo técnico de esos proyectos y también su control presupuestario.
Los técnicos informáticos también están incluidos en la programación de la FP para el sector aeroespacial. Son los encargados de la producción, diseño y
mantenimiento de software en los sistemas de información; además, llevan a cabo el mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos informáticos
para mejorar su rendimiento.
Las dos últimas categorías profesionales hacen referencia a los técnicos de seguridad y prevención de riesgos laborales y a los mandos intermedios. El primer grupo está relacionado con el asesoramiento y apoyo en la mejora de las condiciones de trabajo en todo lo referente a la seguridad y salud de los trabajadores. Realizan evaluaciones de riesgos, planifican la acción preventiva y programan medidas para reducir los riesgos en las instalaciones aeroespaciales.
El segundo de los grupos, el de los mandos intermedios, tiene el cometido de responsabilizarse de un área o departamento dentro de las empresas aeroespaciales. Así, trabajan para optimizar los procesos, distribuir tareas y responsabilidades, motivar al equipo e implementar las estrategias de los directivos.
Las empresas interesadas en impartir esta información pueden encontrar todala información al respecto en el perfil del contratante de la Junta, en el enlace en 'https://juntadeandalucia.es/temas/contratacion-publica/perfi...'.
