El tráfico portuaria del Puerto de La Luz aumenta un 8,92% en noviembre

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA 16 Dic. (EUROPA PRESS) -

El tráfico portuario del Puerto de La Luz ha alcanzado 1.919.542 toneladas en noviembre, lo que ha supuesto un crecimiento del 8,92 por ciento con respecto al mes anterior, mientras que en el dato acumulado del año ha supuesto 157.247 toneladas más que en noviembre de 2019 (+0,54%), todo ello pese a la crisis internacional del coronavirus.

En este Puerto, noviembre fue un mal mes para el bunkering, con un descenso del 34,35 por ciento (-5,28 por ciento en el cómputo anual).

Al respecto, el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP), Luis Ibarra, resaltó el tráfico de mercancías y TEUs en el Puerto de Las Palmas, agradeciendo en este sentido el "esfuerzo realizado por los operadores, en especial MSC, que han conseguido aumentar un 30,34 por ciento el volumen de la mercancía en tránsito y un 21,69 por ciento en contenedores".

Asimismo, expone que la potencia del Puerto de La Luz "compensa en parte la pérdida de tráficos" en los otros puertos de la APLP, "muy condicionados por el retraimiento del consumo vinculado al turismo y al combustible de aviación".

En concreto, el tráfico portuaria en el conjunto de la APLP descendió un 3,04 por ciento en el acumulado anual, mientras que en noviembre registró un 2,47 por ciento.

Respecto al puerto de Arrecife pierde un 28,97 por ciento en el tráfico total de noviembre (-25,98% en el acumulado anual); mientras que el de Puerto del Rosario cae un 22,04 por ciento (22,84%); los puertos grancanarios de Salinetas pierden un 73,10 por ciento en tráfico total de noviembre (-39,15%); y Arinaga sube un 78,90 por ciento en tráfico total de noviembre (+8,08%).

Es el puerto de Arinaga el que marca un crecimiento porcentual "muy notable gracias" a las mercancías, ya que suben un 80,08 por ciento en noviembre (12.732 toneladas más).

Ibarra señala que "es evidente" atendiendo a los datos que la bajada de actividad en el turismo, en el transporte aéreo vinculado a este sector y en el consumo interno, afectan a los tráficos de los puertos de Canarias, especialmente a los de Fuerteventura y Lanzarote.

Por ello, subrayó que el mantenerse como "'sistema' permite compensar esas pérdidas con la pujanza del Puerto de La Luz y que todos los puertos estén en condiciones óptimas de operar en cuanto la crisis mundial de la covid remita".