MADRID, 5 May. (EUROPA PRESS) -
El grupo CNH Industrial, matriz del fabricante de camiones Iveco, obtuvo un beneficio neto de 425 millones de dólares (354 millones de euros al cambio actual) en el primer trimestre de este año, en comparación con la pérdida neta de 54 millones de dólares (45 millones de euros) que se anotó en el mismo periodo de 2020.
Tal como ha explicado la empresa, este "sólido" comienzo de año fue debido a la elevada demanda de sus productos, así como al trabajo de todo el equipo de CNH Industrial, que superó los desafíos que supuso la pandemia y el aumento de los costes de productos básicos, aumentando sus ingresos y sus márgenes por encima incluso de cifras de 2019.
"Con un impulso saludable en nuestros mercados, con una ejecución ágil y una mejora en todos nuestros negocios, así como con una estrategia ambiciosa pero alcanzable, CNH Industrial está bien posicionada para el resto del año y más allá", ha reivindicado el consejero delegado de la empresa, Scott Wine.
En concreto, CNH ingresó 7.473 millones de dólares (6.224 millones de euros) entre enero y marzo de 2021, un 37% más (un crecimiento del 32% a tipos de cambio constantes).
Así, el beneficio operativo ajustado de la empresa se situó en los 545 millones de dólares (454 millones de euros), un 468% más, mientras que el beneficio neto ajustado fue de 454 millones de dólares (378 millones de euros), muy por encima de las pérdidas de 66 millones que registró en el mismo periodo del ejercicio anterior.
"Todas nuestras divisiones y marcas tuvieron un buen inicio de año. Nos sentimos especialmente alentados por los sólidos resultados obtenidos en el ámbito de la agricultura", ha añadido Wine.
En concreto, el área de Agricultura propulsó incrementó sus ganancias operativas un 1.562%, hasta 399 millones de dólares (332 millones de euros), mientras que la de Construcción obtuvo un beneficio operativo de 25 millones (20,8 millones de euros), en comparación con los 83 millones de dólares (69 millones de euros) que perdió en el mismo periodo de 2020.
La división de Vehículos Industriales y Especiales, por su parte, cerró el trimestre del ejercicio con un beneficio de 76 millones (63 millones de euros), tras perder 56 millones (46,6 millones de euros) en 2020.
El área de Motores ganó 115 millones de dólares (95,8 millones de euros) hasta el pasado mes de marzo, un 270% más, mientras que sus Servicios Financieros obtuvo un beneficio neto de 91 millones (75,8 millones de euros), un 13% más.
De cara a cierre del año actual, CNH Industrial espera que sus ventas se incrementen un 14%, mientras que su gasto en I+D y en capital rondará los 2.000 millones de dólares (1.665,8 millones de euros).
