VALLADOLID, 11 Jun. (EUROPA PRESS) -
El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Valladolid considera "insuficientes" las medidas adoptadas por el Consistorio para potenciar el despegue del coche eléctrico y ha insistido en la "urgencia" de obligar a la instalación de puntos de recarga en los edificios en construcción y establecer bonificaciones tributarias a empresas que inviertan en él
La pasada semana el Ayuntamiento anunció la modificación de algunas ordenanzas fiscales municipales con la intención de facilitar la implantación del coche eléctrico, al tiempo que anunció que Valladolid ha decidido sumarse a las ciudades que solicitan el cambio de la legislación estatal para permitir la exención del pago del Impuesto de Vehículos a los eléctricos.
Aunque desde el PSOE se valora estas medidas, "resultan claramente insuficientes para una ciudad que en palabras del alcalde es ciudad piloto a nivel nacional".
El resto de medidas anunciadas, que consisten en bonificar algunas tasas municipales, no pueden considerarse "como parte de una apuesta seria, pues económicamente van a suponer un esfuerzo ridículo al Ayuntamiento" teniendo en cuenta que el año pasado sólo dos propietarios de coche eléctrico se beneficiaron de las bonificaciones del pago del Impuesto de vehículos por un importe total de 174 euros.
El concejal socialista Pedro Herrero ha aseverado que son otras las medidas que tiene en su mano el equipo de Gobierno "para impulsar la producción y la compra de estos vehículos, aprovechando la enorme potencialidad que tiene Valladolid" para crear empleo en este sector, especialmente en una situación económica "tan delicada".
Entre estas medidas, Herrero destaca la de adaptar con urgencia el PGOU a la instalación de puntos de recarga en los domicilios, establecer bonificaciones tributarias a las empresas que inviertan en estos vehículos y atraer empresas al parque de proveedores prometido por la Junta.
Asimismo, el concejal socialista se pregunta por qué el Ayuntamiento "aún no ha adquirido" ninguno de estos vehículos, cuando se vienen fabricando en serie en Valladolid desde hace ya cuatro meses ya que hacerlo "sería algo más que un gesto y representaría la demostración de que hay verdadera voluntad municipal de apostar por el vehículo eléctrico".
Herrero recuerda las dos grandes oportunidades que se dejaron pasar, como la pérdida de los 2,5 millones de euros de subvención del Plan Movele o la propuesta del PSOE de implantar un Centro de Investigación del baterías para el coche eléctrico en Los Santos Pilarica financiado con fondos del Plan E, ambas en 2009.
