Renault presentará globalmente cuatro vehículos comerciales en la feria Solutrans de Lyon

MADRID, 10 Nov. (EUROPA PRESS) -

Renault presentará en Solutrans, feria para profesionales del transporte por carretera y urbano que se celebra en Lyon (Francia) del 16 al 20 de noviembre, cuatro nuevos modelos de su gama de vehículos comerciales ligeros, según un comunicado de la compañía.

Renault presentará una gama completa y renovada con un total de 15 vehículos comerciales ligeros. Concretamente, el público podrá ver por primera vez los nuevos Kangoo Van E-Tech Electric, Trafic, Master E-Tech Electric con autonomía mejorada y el prototipo Master Chassis Cab H2-Tech.

El nuevo Kangoo Van E-Tech Electric, fabricado en la planta de Maubeuge en Francia, ofrece una autonomía de 300 kilómetros en ciclo WLTP. Su motor de 90 kilovatios, combinado con una batería de iones de litio de 45 kilovatios/hora de capacidad, se puede utilizar con tres tipos de cargador, incluido un cargador de corriente continua (CC) de carga rápida opcional de 80 kilovatios que puede recuperar 170 kilómetros de autonomía (ciclo WLTP) en 30 minutos.

El Trafic se diferencia de su predecesora con un frente más robusto y dinámico, una cabina completamente rediseñada y más práctica y cómoda, nuevos y más potentes motores azules dCi, que van desde 110 a 170 caballos, y nueva tecnología para obtener más información, conectividad y seguridad.

El Master E-Tech Electric es una gran furgoneta eléctrica que ha sido equipada con una nueva batería de iones de litio de 52 kilovatios/hora de capacidad, elevando su autonomía hasta los 195 kilómetros según el ciclo WLTP. Su cargador de corriente continua de 22 kilovatios proporciona un 80% de carga en solo dos horas. El inicio de las ventas está previsto para la primavera de 2022.

El prototipo Master Chassis Cab H2-Tech optimiza la tecnología de hidrógeno en el automóvil y el potencial de conversión a medida y brinda a los profesionales la capacidad de transportar grandes cargas de hasta 19 metros cúbicos con un alcance de alrededor de 250 kilómetros. Este prototipo fue desarrollado por Hyvia, una empresa conjunta creada por Renault con la empresa estadounidense Plug-Power, especializada en soluciones de hidrógeno.

RENAULT ESPAÑA Y SUS SINDICATOS SUSCRIBEN UN MANIFIESTO

Por otro lado, la dirección de Renault España y todas las organizaciones que componen la Representación de los Trabajadores (UGT, CC.OO., SCP, CGT y TU) han firmado este miércoles, de forma pionera en Renault Group, un manifiesto conjunto a favor de la diversidad y la inclusión, a través del cual se comprometen a luchar contra cualquier tipo de discriminación, en concreto la de género, fomentando la formación y sensibilización en materia de igualdad de oportunidades.

Así, la dirección garantizará la existencia de mecanismos y herramientas de alerta necesarios para neutralizar situaciones o actitudes que pudiesen derivar en actuaciones de sexismo.

Desde CC.OO. valoran positivamente este tipo de iniciativas y entienden que deben llevarlo a la práctica y "no dejándolo en papel mojado y poniéndolo en práctica". "Queremos dejar claro que el diálogo social no es el problema, sino parte de la solución", inciden.