MADRID, 30 Oct. (Portaltic/EP) -
Indra ha desarrollado una solución 'smart' de movilidad para agilizar el mantenimiento de la red de gas de EDP. Su integración en el GIS (Sistema de Información Geográfica) Corporativo permitirá atender desde cualquier punto, e independientemente de la cobertura, las necesidades de gestión, mantenimiento y planificación de los elementos de la red y los puntos de suministro conectados, así como optimizar los recursos.
El GIS Corporativo de EDP Naturgas Energía permite visualizar de forma integrada toda la información gráfica y alfanumérica de la organización sobre mapas georreferenciados. En la actualidad presta soporte a la gestión de más de un millón de puntos de suministro, más de 9.600 kilómetros de red distribución, medio millón de elementos de red y 90 equipos de mantenimiento.
El nuevo proyecto ha permitido dotar de acceso tanto 'online' como 'offline' a los activos de red para todos los equipos de mantenimiento de EDP Naturgas Energía con dispositivos móviles bajo tecnología Android y Windows 8, además de aportar otras novedades como la digitalización de redes, realización de consultas geográficas, recepción de SMS como alerta de averías o la gestión de flotas de vehículos.
Todo ello podrá realizarse a partir de ahora desde cualquier ubicación geográfica y sin que la calidad de la cobertura móvil afecte a los trabajos a desarrollar.
Así, por ejemplo, cuando un técnico de mantenimiento recibe un aviso de avería en su 'tablet' o 'smartphone', la aplicación le guía mediante GPS hasta el punto exacto en el que ha tenido lugar la incidencia. Una vez allí, visualiza la cartografía y la red de gas de la zona y procede a reparar la misma, actuando con los elementos de la red según la incidencia.
Toda la información necesaria la puede obtener a través del acceso a servicios web del GIS corporativo cuando existe conexión a Internet. En el supuesto de que los equipos de mantenimiento tengan que realizar su trabajo en zonas con mala cobertura el usuario tiene la posibilidad de acceder al servicio de búsqueda y localización alfanumérica en modo 'offline', previa descarga de toda la información sobre los activos de red en el dispositivo.
Otra importante novedad es la conexión de la aplicación móvil con el sistema corporativo de seguimiento de flotas, que ofrece sobre un mapa la posición actual e información asociada a todos los vehículos que integran la flota móvil de la empresa. De esta forma, en caso de averías, es posible saber cuál es la brigada de mantenimiento más cercana, optimizando así los recursos.
En la actualidad, Indra sigue trabajando en la interconexión de la aplicación de movilidad con el resto de sistemas corporativos, como la gestión de emergencias, y la aplicación de expansión de negocio, una herramienta que aporta al área comercial la interconexión directa entre los puntos de suministro de gas procedentes del GIS, la información catastral y que agiliza la obtención de informes de análisis de mercado de las zonas consultadas.
Por otro lado, como consecuencia de una investigación realizada en el marco de este proyecto de movilidad, Indra ha desarrollado un prototipo de innovación que permitirá visualizar en 3D, a través de la cámara del dispositivo móvil, las tuberías y válvulas que se encuentran soterradas bajo el suelo así como obtener información asociada a cada una de ellas. Para lograrlo, la aplicación móvil hará uso, en un posterior desarrollo, de los datos del GIS corporativo y los representará tomando como punto de referencia los diferentes sensores del dispositivo móvil (cámara, posición GPS, brújula y acelerómetro).
Aparte de facilitar la identificación y visualización tridimensional de elementos de maniobra y operación no visibles, permitirá prevenir posibles puntos débiles en la red, optimizar las tareas de mantenimiento con una vista detallada de los elementos y ofrecer una visión más global de todos los elementos que componen la red en tiempo real. El prototipo se encuentra en fase de pruebas.
También en el ámbito de la innovación, Indra está trabajando en otra herramienta que permite la "descomposición virtual" de las piezas con el fin de apoyar el estudio de componentes complejos, hacer comparativas entre una pieza operativa y otra de funcionamiento anómalo, y realizar análisis detallados de cada uno de los elementos de la red.
