MADRID, 19 Jun. (EUROPA PRESS) -
Boeing ha logrado pedidos para la fabricación de 394 aviones hasta mayo, excluidas 54 cancelaciones, frente a los 203 pedidos netos de su rival Airbus, que sufrió 103 anulaciones, según la información aportada por ambos fabricantes y recogida por Europa Press.
El constructor estadounidense registró hasta el 3 de junio un total de 448 encargos de aeronaves, gracias al impulso de los pedidos del 737, frente a los 306 pedidos brutos del fabricante de aviones europeo Airbus contabilizados a 31 de mayo.
De enero a mayo, Airbus recibió un total de 203 pedidos netos de aeronaves por valor de más de 34.217,2 millones de dólares (25.287,9 millones de euros), mientras que Boeing registró 394 pedidos por valor de 42.772,9 millones de dólares (31.607,6 millones de euros).
Hasta mayo, Airbus registró once cancelaciones del A319, valorados en 943,8 millones de dólares (697,4 millones de euros); 36 del A320, por 3.380,4 millones de dólares (2.497,9 millones de euros); 39 del A321, por 4.293,9 millones de dólares (3.173 millones de euros); cinco aeronaves del A330-300, por 1.228 millones de dólares (907 millones de euros) y 12 aviones A350-800, por 3.130,8 millones de dólares (2.313,6 millones de euros), con lo que dejó de ingresar más de 9.590,4 millones de euros.
Por contra, a Boeing le cancelaron 54 aeronaves modelo 737, con lo que dejó de ingresar 5.599,8 millones de dólares (4.138 millones de euros).
CRECE LA COMPRA DE A320 Y EL 737MAX.
En este periodo, Airbus cerró acuerdos para la venta de 92 aparatos A320 por valor de 8.638,8 millones de dólares (6.384 millones de euros), 63 aviones A321, valorados en 6.936,3 millones de dólares (5.126 millones de euros) y 16 aviones A330-300 por valor de 3.929,6 millones de dólares (2.904 millones de euros).
Asimismo, recibió pedidos para trece aviones A330-200, valorados en 2.882 millones de dólares (2.130 millones de euros); doce A350-900 por valor de 3.542,4 millones de dólares (2.618,6 millones de euros) y veinte A380 por 8.288 millones de dólares (6.126,6 millones de euros).
Por su parte, Boeing recibió 394 pedidos hasta el 3 de junio. Concretamente, 385 aviones del 737, familia cuyos pedidos se vieron impulsados por la nueva versión 737MAX, valorados en 39.924,5 millones de dólares (29.510 millones de euros); uno del 747 por valor de 357,5 millones de dólares (264 millones de euros), siete del 777, valorados en 2.241,4 millones de dólares (1.656,8 millones de euros) y un 787 por valor de 249,5 millones de dólares (184 millones de euros).
TAMBIÉN EN ENTREGAS, CON 23 MÁS.
El constructor estadounidense entregó 271 nuevos aviones hasta mayo, con 193 entregas del 737, cinco del 747, 40 aviones del 777 y 33 del 787, 24 aviones más que su rival.
A cierre de mayo, Airbus formalizó la entrega de 248 unidades, 196 de pasillo único --quince A319, 127 del A320 y 54 del A321--, 13 unidades de A330-200, una de A330-200F, 28 de A330-300 y diez 'superjumbos' A380.
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