MADRID, 9 May. (EUROPA PRESS) -
Emirates Group obtuvo un beneficio neto de 631 millones de dólares (563,61 millones de euros) en su año fiscal 2018/2019, hasta el 31 de marzo, lo que supone un 44% menos que el ejercicio anterior, según ha informado la compañía en una nota, que atribuye este descenso al alza del precio del petróleo y al efecto del tipo de cambio.
Los ingresos totales del grupo alcanzaron los 29.800 millones de dólares (2.6617,36 millones de euros), un aumento del 7% en comparación con el mismo periodo del año fiscal anterior.
El flujo de caja fue de 6.000 millones de dólares (5.359 millones de euros), un 13% menos que el año anterior debido a las inversiones realizadas. El beneficio operativo de la compañía ascendió a 1.068 millones (953,94 millones de euros) un 25,1% menos.
El grupo, que repartirá en dividendos 136 millones de dólares (121 millones de euros), asegura que estos resultados son fruto de un año financiero complicado en el que el rendimiento no ha sido "tan bueno" como esperaban, en palabras del presidente y consejero delegado de la compañía, Ahmed bin Saeed Al Maktoum, que señala que los precios del combustible y fortalecimiento del dólar estadounidense han mermado las ganancias del grupo.
Durante el año, el grupo ha invertido 3.900 millones de dólares (3.483,48 euros) en nuevos aviones y equipamiento, adquisición de compañías, instalaciones modernas y últimas tecnologías, lo que supone un 56% más que el año pasado.
El grupo emplea un total de 105.286 trabajadores, de 160 nacionalidades en sus más 120 filiales. En concreto, Emirates Group firmó en este periodo un encargos de 40 aviones A330-900 y 30 A350-900 por valor de 21.400 millones de dólares (19.114 millones de euros), que serán entregados entre 2021 y 2024. Además, la aerolínea recibirá entre 2019 y 2021 un total de 14 A380.
DESEMPEÑO DE EMIRATES
Por compañías, Emirates Airlines alcanzó los 237 millones de dólares (211 millones de euros) de beneficio atribuido, lo que supone un 69% menos que el año anterior, con un aumento de los ingresos del 6%, hasta los 26.700 millones de dólares (23.848,44 millones de euros).
Los costes operativos de la aerolínea aumentaron un 8% durante el año fiscal. El precio medio del combustible creció un 22% durante este periodo, lo que provocó que la partida de combustible creciera un 25%, hasta los 8.400 millones de dólares (7.502,88 millones de euros), el valor más alto de la historia de la compañía.
Durante el año, Emirates recaudó 3.900 millones de dólares (3483,48 de euros) para financiar el crecimiento de su flota, combinando préstamos a plazo y arrendamientos financieros y operativos. Este año, la aerolínea ha recibido 13 nuevos aviones y ha retirado once de los más antiguos para mantener la media de edad de su flota en 6,1 años.
En su ejercicio fiscal transportó 58,6 millones de pasajeros, un 0,2% más, con un incremento de la capacidad del 3,6%. Asimismo, el mercado de carga aumentó un 1,4% con el transporte de 2,6 millones de toneladas.
EL AÑO MÁS RENTABLE DE DNATA
Por su parte, la división de operaciones en aeropuertos dnata logró un beneficio de 394 millones de dólares (351,9 millones de euros), su mayor cifra hasta la fecha, mientras que sus ingresos se situaron en 3.900 millones de dólares (3.483,48 millones de euros), impulsados por el área internacional.
En concreto, en los aeropuertos internacionales dnata realizó el 'handling' a 698.000 aviones, un 5,9% más, y gestionó 3 millones de toneladas de carga, un 0,3% más.
