IBERIA
Acuerda la modificación del convenio, lo que permitirá que haya tripulantes chinos y japoneses
MADRID, 18 (EUROPA PRESS)
Iberia volará tres veces a la semana desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas al aeropuerto Narita de Tokio, únicos vuelos directos entre España y Japón, a partir del próximo 18 de octubre, según ha anunciado este lunes el presidente ejecutivo de la aerolínea, Luis Gallego, quien avanzó que también volará a Shanghái.
Con esta nueva ruta, Iberia ofrecerá unas 90.000 plazas al año en esta conexión, que operará los lunes, miércoles y sábados, y cuyos vuelos ya ha puesto a la venta, sujetos a la aprobación gubernamental, con un precio de oferta desde los 612 euros ida y vuelta.
Iberia también comenzará a volar sin escalas entre Madrid y Shanghái con tres vuelos a la semana, ruta para la que la compañía aérea ya ha iniciado las conversaciones con las autoridades chinas para ponerla en marcha, por lo que la fecha de lanzamiento está pendiente de permisos, 'slots' y negociaciones. En la actualidad, no hay vuelos sin escalas entre España y Shanghái.
El presidente ejecutivo de Iberia, Luis Gallego, ha anunciado las dos nuevas rutas durante la visita de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, al hangar de la aerolínea en sus 26 años en La Muñoza, en las proximidades de Barajas, donde ha podido conocer el primer A330-200 que la aerolínea ha incorporado a su flota.
"Siempre hemos tenido la vocación de ser una aerolínea global. Con estas rutas a Tokio y Shanghái damos un paso en esta dirección, al mismo tiempo que acercamos nuestro país a dos potencias económicas y turísticas como Japón y China", ha afirmado Gallego.
Iberia operará las dos nuevas rutas con el A330-200, bimotor de fuselaje ancho, que está equipado con las nuevas cabinas de largo radio, con capacidad para 288 plazas, 19 en 'business' y 269 en clase turista.
A LA CONQUISTA DE ASIA.
En declaraciones a los medios en la presentación del A330-200 de Iberia, Gallego ha avanzado que este avión les va a llevar "muy lejos". "Con este avión y con los que vamos a recibir nos vamos a lanzar a la conquista de Asia", un mercado en el que Iberia no estaba presente, donde opreará vuelos directos a Japón y a China.
A Tokio se volará tres veces por semana desde el 18 de octubre y a Shanghai, también habría tres frecuencias semanales. Eso sí, los vuelos comenzarán en invierno cuando tengan los permisos necesarios y finalicen las negociaciones. Será la "única conexión directa entre España y esta metrópoli China", ha precisado.
De enero a septiembre, el número de turistas japoneses que visitaron España creció un 27% con respecto al mismo periodo del año de 2014, mientras que el número de ciudadanos chinos que visitaron España creció un 66%.
Además, se ha llegado a un acuerdo para la modificación del convenio, que permitirá que haya tripulantes chinos y japoneses. Gallego también ha recordado que se retomarán los vuelos a Puerto Rico desde el 15 de mayo y ha indicado que desde el 1 de agosto, se volará a Johannesburgo.
Iberia ofrecerá conexiones desde los otros 29 destinos españoles, las 59 ciudades europeas, así como con muchos de sus destinos en el continente americano y África de su red, tanto a Tokio-Narita como a Shanghái.
MERCADO ASIÁTICO, COMPLICADO PARA ENTRAR.
El presidente de Iberia ha indicado que el mercado asiático es "muy importante", pero es "complicado para entrar". Iberia lo ha conseguido a medida que se han ido disminuyendo los costes, se ha obtenido la flota adecuada para volar a estos destinos y han estado seguros de que tendrán los ingresos necesarios.
"Estamos asumiendo este riesgo porque estamos seguros de que van a ser dos rutas que van a ser un éxito y seguramente, iremos aumentando la capacidad", ha explicado.
Por su parte, la presidenta autonómica, Cristina Cifuentes, ha afirmado que las rutas a Japón y China son algo "especialmente importante" para la Comunidad "porque es síntoma de la recuperación económica de España, de Madrid y de la Compañía", que está retomando destinos turísticos que se habían cerrado por la crisis y porque la ruta a Japón y China supone acercar los "enormes atractivos y el patrimonio cultural de Madrid a China y Japón", mercados con "enorme potencial".
