Gobierno vasco reforzará la estructura productiva local junto con Airbus que estudiará desarrollar I+D+i en Euskadi

MADRID, 27 Jul. (EUROPA PRESS) -

El Gobierno Vasco y Airbus han firmado este miércoles un memorando de entendimiento (MdE) por el que se comprometen a colaborar para fortalecer la estructura productiva local, en base a las transformaciones tecnológica-digital y energético-climática. Entre otras acciones, el fabricante aeronáutico estudiará la posibilidad de desarrollar actividad de I+D+i en Euskadi y Airbus Helicopters España tiene la intención de sondear las capacidades industriales locales en el País Vasco con el fin de mejorar su cadena de suministro.

La consejera de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente, Arantxa Tapia, y el COO de Airbus y presidente de Airbus España, Alberto Gutiérrez, han sido los encargados de firmar este convenio de colaboración en la sede del fabricante en Getafe (Madrid).

Con el compromiso firmado este miércoles, las partes han acordado reforzar la colaboración entre la Administración General de Euskadi y la empresa, en el proceso de transformación y fortalecimiento de la estructura productiva de Euskadi para la recuperación pos-Covid, en base a las transformaciones tecnológico-digital y energético-climática, según ha informado el Gobierno vasco.

En el memorando de entendimiento, el Ejecutivo y Airbus han acordado trabajar conjuntamente en dos áreas estratégicas como son la sostenibilidad y la digitalización.

ÁMBITOS DE COLABORACIÓN

Para ello, avanzarán en varios ámbitos de colaboración como I+D+i, talento, industrialización o fortalecimiento de la base de proveedores locales y espacio. El MdE durará cuatro años y será definido por acuerdos específicos detallados para cada proyecto.

En relación a las posibles actividades conjuntas, para el cumplimiento del MdE firmado este miércoles, Airbus estudiará la posibilidad de desarrollar actividad de I+D+i en el País Vasco en su apuesta por la electrificación de aeronaves, la digitalización y conectividad de sus procesos productivos, el desarrollo de productos y sistemas espaciales, la sostenibilidad medioambiental y la capacitación de todo su personal.

Asimismo, para responder a sus iniciativas industriales, Airbus Helicopters España, S.A.U. tiene la intención de sondear las capacidades industriales locales en Euskadi, a fin de mejorar, en la medida de lo posible, la cadena de suministro tanto en costes, como en tiempos de disponibilidad y calidad de la producción.

Por su parte, el Gobierno Vasco pondrá a disposición de Airbus el acceso a las entidades adscritas a la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación (RVCTI) y la colaboración para establecer distintos grupos/equipos de investigación necesarios para ejecutar las distintas tareas de proyectos que se consideren necesarias.

Igualmente, pondrá a disposición de Airbus la necesaria interlocución con las capacidades de 4GUNE Clúster de Formación Universitaria en Ingeniería, Ciencia y Tecnología de Euskadi, Tknika Centro de Investigación Aplicada de Formación Profesional en Euskadi y de Hetel Asociación de Centros de Formación Profesional de Euskadi, con el propósito de "ahondar en la generación de nuevas competencias en los diferentes perfiles profesionales requeridos para los nuevos procesos de fabricación digital y sostenible".

En declaraciones a los periodistas, la consejera Tapia ha destacado que este memorandum de entendimiento es "el primer paso" de una colaboración que pretende desarrollar con Airbus, una gran sociedad "para la cual ya hay algunas empresas de Euskadi, algunos proveedores, están trabajando".

"Pretendemos desarrollar capacidades, tanto industriales como tecnológicas en dos ámbitos relevantes, en las oportunidades de la digitalización, pero sobre todo desde el punto de vista de sostenibilidad", ha precisado.

Arantxa Tapia ha aludido a la "gran opción" que Airbus tiene prevista para el año 2035 con el avión sin emisiones de hidrógeno, y ha señalado que Euskadi ve "relevantes todas estas oportunidades". "Para nosotros, este trabajo que se nos abre es relevante para todo el sector, sabiendo que trabajan en diferentes ámbitos, en aviones comerciales, espacios, satélites o helicópteros. Es una gran oportunidad para Euskadi que no podemos dejar pasar", ha insistido.

"GRAN OPORTUNIDAD" PARA EUSKADI

Tras recordar que el sector aeronáutico se vio "muy afectado" en "la época más cruda" de la pandemia de la covid, en la "prácticamente no había vuelos, ha subrayado que este es un "momento positivo, de recuperación", en el que se produce una "gran revolución de las nuevas tecnologías" para acelerar la transición energética y que contribuirá a "salir de esta situación". "Estar de la mano de Airbus en este momento es una gran oportunidad para Euskadi", ha apuntado.

El Gobierno Vasco considera prioritario fortalecer y adaptar la estructura productiva local, para contribuir al desarrollo del sector aeroespacial vasco, en línea con las transiciones tecnológico-digital y energético-climática.

Asimismo, ha apuntado que las transiciones tecnológico-digital y energético-climática son "ejes transversales" a desarrollar en la estrategia RIS3 Euskadi.

Desde el Gobierno vasco se ha destacado que el sector de la aeronáutica mundial está evolucionando hacia una "progresiva descarbonización", tratando de establecer un "nuevo ecosistema energético" para la aviación a través de importantes inversiones, colaboración y desarrollo tecnológico.

En este sentido, ha añadido que Airbus apuesta por una progresiva estrategia de descarbonización a través de la sustitución de flotas antiguas más contaminantes por aparatos con una eficiencia superior que reduzcan las emisiones de CO2, un aumento en el uso de combustibles sostenibles en la aviación (SAF), así como "una ambición" de desarrollar el primer avión de pasajeros de cero emisiones.

Con el proyecto ZEROe (cero emisiones), Airbus se encuentra inmersa en el desarrollo de las aeronaves del futuro, basadas en tecnologías de propulsión híbridas que combinen tecnologías eléctricas y de hidrógeno, cuyo resultado culminará en el año 2035, con la entrada en servicio de la primera aeronave de cero emisiones.

Por su parte, Euskadi se ha unido al programa que está desarrollando el World Economic Forum (WEF), con el objeto de impulsar la transición industrial hacia cero emisiones netas en 2050.

El Departamento liderado por Tapia ha subrayado que la consecución del avión ZEROe traerá consigo "cambios significativos" para el sector aeroespacial en su conjunto y, para Euskadi, supondrá "un reto y una oportunidad" para llevar a cabo procesos de investigación que integren en su cadena de valor los productos, las tecnologías, los materiales y los procesos productivos nuevos relacionados con aeronaves sostenibles.

En este sentido, ha destacado que Euskadi cuenta con "importantes capacidades e infraestructuras científico-tecnológicas de primer nivel" a través de la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación (RVCTI).

El Gobierno vasco ha recordado que Airbus es líder mundial en la fabricación de aeronaves y la empresa líder en el sector aeroespacial europeo, con 611 aviones comerciales entregados en 2021.

Airbus proporciona empleo de manera directa a más de 12.300 personas en el Estado español y 100.000 de forma indirecta. Su red de proveedores locales está compuesta por más de 400 empresas.

Por otra parte, en Euskadi el sector aeroespacial es eminentemente manufacturero y se caracteriza por una importante presencia de empresas punteras TIER1 y TIER2, cuyo papel es "fundamental para conformar la cadena de valor".

El Gobierno ha destacado que, en los últimos 10 años, este sector ha invertido en I+D+i alrededor del 10% de la facturación generada y ha hecho un "gran esfuerzo" en hacer frente a los nuevos retos como la sostenibilidad y protección del medio ambiente.