MADRID, 19 Mar. (OTR/PRESS) -
LaSexta emite este domingo el episodio de la serie documental 'Megaedificios' titulado 'El gran socavón de Madrid', que se centra en el proceso de construcción de la perforadora que amplió los túneles de la M30 madrileña.
El tráfico concentrado en la M30 de Madrid era un problema diario para los conductores de la capital. La solución era ampliar los túneles, pero se precisaba una perforadora de grandes dimensiones. La firma alemana Herrenknecht AG se encargó de construir la tuneladora más grande de la historia, una enorme máquina tan grande como la Puerta de Alcalá que estuvo lista en nueve semanas.
La clave de su sistema de funcionamiento son dos cabezas que giran en dirección opuesta, lo que estabiliza el resto de la máquina mientras perfora. Esas dos cabezas facilitan la excavación con las cuchillas reemplazables que perforan la tierra.
A esto se suma el bombeo de espuma de polímero hacia la tierra para convertir la tierra en una pasta plástica que se mueve fácilmente por los transportadores giratorios que conducen la tierra extraída hacia fuera del túnel. Las piezas llegaron desde Alemania al puerto de Alicante.
El traslado de la máquina hasta Madrid se tuvo que hacer de noche, cerrando carreteras debido a su anchura. Una vez en la capital, el alcalde, Alberto Ruiz Gallardón, inauguró el proyecto y comenzaron las excavaciones.
