La Junta licita la medición de los fondos marinos para el mantenimiento de calados en siete puertos gaditanos

Publicado 25/05/2017 13:26:55CET

CÁDIZ, 25 May. (EUROPA PRESS) -

La Consejería de Fomento y Vivienda ha licitado por importe de 248.081 euros el servicio de medición batimétrica de los fondos marinos de los canales de navegación y dársenas interiores de siete puertos gaditanos, Bonanza, Chipiona, Rota, San Fernando, Sancti-Petri, Conil y Barbate, además de los otros cinco que forman el arco atlántico y que están gestionados por la comunidad autónoma, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA). De esos doce recintos, siete pertenecen a la provincia de Cádiz: Bonanza, Chipiona, Rota, San Fernando, Sancti-Petri, Conil y Barbate.

Según ha indicado la Junta en una nota, el delegado de Fomento y Vivienda en Cádiz, Federico Fernández, ha explicado que "esta información resulta necesaria para mantener los calados imprescindibles que aseguren unas buenas condiciones de navegación y operatividad de las flotas pesquera y deportiva con base en estas instalaciones portuarias".

Además, ha asegurado que las empresas interesadas en optar a esta convocatoria tendrán de plazo hasta el 19 de junio para presentar sus ofertas, que tendrán que ser posteriormente evaluadas por la consejería para seleccionar a la propuesta que reúna las mejores características técnicas y económicas.

Esta compaña de medición tendrá un plazo de ejecución de tres años y se aplicará también en los puertos de Ayamonte, Isla Cristina, Ría Piedras, Punta Umbría y Mazagón, en la provincia de Huelva.

Por otro lado, la Junta ha anunciado que estas actuaciones están orientadas a disponer de una información contrastada y real de las condiciones de navegabilidad de los accesos a los diferentes recintos portuarios autonómicos, pudiendo así predecir con tiempo suficiente los trabajos necesarios de dragado que garanticen la seguridad en la navegación y el mantenimiento de las condiciones operativas en las diferentes zonas del interior de los puertos. Los levantamientos batimétricos permitirán igualmente que los usuarios de estos puertos dispongan anticipadamente del estado de los calados en las zonas que vayan a utilizar.

El resultado de estas batimetrías de seguimiento se comunican inmediatamente a las capitanías marítimas respectivas, que son quienes evalúan el estado de seguridad de los canales y establecen en su caso los balizamientos necesarios para el mantenimiento de la seguridad en la navegación.

Asimismo, ha destacado que se suelen incluir en tiempo real dentro de la página web de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, desde donde cualquier usuario puede disponer de la información actualizada del estado batimétrico de los puertos autonómicos andaluces. Esto constituye una información de primera mano para quienes precisen conocer los calados existentes y una fuente de datos muy útil para los investigadores o estudiosos de las evoluciones en los fondos marinos litorales de las costas andaluzas.

La fuerte dinámica del litoral existente, especialmente en el arco atlántico andaluz, provoca una intensa circulación de arena en las costas, ha apuntado la Junta. Pese a ello, no existen sistemas de predicción de aterramientos que permitan a las administraciones prever con antelación esos fenómenos en los canales de acceso con el consiguiente riesgo que ello conlleva para todos los usuarios.

Por tanto, la Consejería de Fomento y Vivienda ha puesto en marcha "un ambicioso plan plurianual de batimetrías con el objeto de poder conocer con gran rapidez y agilidad el estado de los fondos a fin de poder poner en marcha de forma inmediata las actuaciones de dragado". Se trata de actuaciones similares a las que se han venido ejecutando o se encuentran en fase de ejecución en el puerto de Rota, Sancti-Petri o Conil en el arco Atlántico, o las de Estepona, Garrucha o Vilaricos en el arco Mediterráneo, entre otras.

De otro lado, la Junta ha marcado entre sus prioridades el mantenimiento de la seguridad en los canales de acceso a los puertos, dado que ello constituye la vía de acceso de la actividad pesquera y náutico-reacreativa, dos áreas que generan un importante número de empleos directos e indirectos. La conservación de la seguridad marítima en los accesos a los puertos autonómicos andaluces supondrá este año una inversión de la Consejería superior a los dos millones de euros.

Puerto Huelva
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