LORA DEL RÍO (SEVILLA), 28 Jun. (EUROPA PRESS) -
El alcalde del Ayuntamiento de Lora Del Río (Sevilla), Antonio Enamorado, ha informado este martes de que están a la espera de firmar
el convenio con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), dependiente del Gobierno central, para acometer las obras necesarias del paso subterráneo de Hytasa para vehículos ligeros y peatones, a través de la vía férrea convencional que une Sevilla con Madrid, lo que se estima que tendrá un importe aproximado de cuatro millones de euros.
Así lo ha explicado el primer edil a Europa Press este martes, quien ha aclarado que "desconoce la fecha exacta" de la firma del convenio, aunque espera que se efectúe durante el mes de julio. Asimismo, ha apuntado que el Consistorio ya ha aportado casi dos millones de euros para estas obras, para lo que se han repartido el 50 por ciento del presupuesto entre ambas partes.
De esta forma, una vez que ADIF elabore este convenio con los datos económicos necesarios, tras un proceso de administración y de contratación, pasarán ocho meses hasta que comiencen las obras del paso subterráneo de Hytasa.
En cuanto a las obras, con las que se pretende abrir el antiguo paso a nivel mediante la construcción de un paso subterráneo, tendrán una duración de unos siete meses aproximadamente. En este proceso, ADIF se encargará de contratar a una empresa que tenga "la suficiente capacidad técnica y económica", si bien se desconoce si se contratará a una empresa municipal, así como la repercusión que esto tendrá para los contratos locales, según el alcalde loreño.
TEMOR A QUE EL PROCESO QUEDE PARALIZADO
Por su parte, desde la coordinadora de la Plataforma Vecinal Pro-Paso a Nivel de Hytasa, se tiene la sensación de que, a pesar del interés mostrado por el Ayuntamiento, las gestiones llevadas a cabo han sido hasta ahora "infructuosas y nada determinantes", temiéndose que el proyecto del paso subterráneo de Hytasa quede en "una situación de espera e indeterminación".
Por último, esta plataforma ha lamentado el "impass" en que se encuentra este proyecto, máxime cuando de ello depende "el desarrollo de una importante franja de suelo, la ampliación del Cementerio Municipal, así como la recuperación de un viario de comunicación con el núcleo urbano", como fue el antiguo paso a nivel de Hytasa.
