PALMA DE MALLORCA, 2 Abr. (EUROPA PRESS) -
El Consell de Mallorca va ratificar avui, amb els vots del PSIB, UM i Bloc i l'abstenció del PP, el conveni de carreteres aprovat divendres passat pel consell de ministres, que preveu una inversió del Ministeri de Foment fins al 2017 de 388,7 milions d'euros per a l'execució de les obres, el que, segons ha subratllat, el conseller insular de Carreteres, Antoni Pascual, permetrà que aquests treballs comencin de manera "immediata".
Durant el ple del Consell, Pascual va manifestar la seva "satisfacció" per l'aprovació d'aquest conveni, que possibilitarà el començament "immediat" d'alguns treballs durant aquest any, quan es destinaran 51,7 milions d'euros per fer algunes obres, com el tercer carril de Via de Cintura, el primer tram del Segon Cinturó i la variant de Son Servera.
Per la seva banda, la portaveu del PP, Mabel Cabrer, ha criticat que el retard en l'aprovació d'aquest conveni per part de l'executiu central ha suposat un "dany irreparable" als més de tres mil llocs de treball que, segons la seva opinió, s'haguessin pogut generar si les obres estiguessin en marxa en un moment de "greu crisi econòmica".
A més, va acusar a la presidenta del Consell de Mallorca, Francina Armengol, "d'enganyar" als ciutadans, ja que, segons ha assenyalat, divendres passat no es va aprovar el conveni de carreteres, sinó que només es va autoritzar a la ministra de Foment, Magdalena Álvarez, a subscriure el citat acord amb la institució insular.
D'altra banda, Cabrer ha considerat que aquest conveni arriba en unes "circumstàncies dolentes" per a la institució insular, tenint en compte que, segons la seva opinió, el Departament de Carreteres està "en entredit" davant de la " presumpta corrupció" en què està implicat el director de carreteres del Consell, Gonzalo Aguiar.
En aquest sentit, la dirigent popular ha demanat al Bloc que "no intenti tapar les seves vergonyes" demanant la dimissió d'Aguiar, ja que si aquesta coalició dóna suport al govern del Consell de Mallorca, també està "reforçant" la gestió del director de Carreteres, que ha estat detingut el mes de març passat i posat en llibertat amb càrrecs en el marc de l'Operació Peatge.
SEGON CINTURÓ
Alhora, va recalcar que un terç del total de la inversió prevista en aquest conveni (105 milions d'euros) anirà destinat al Segon Cinturó o "via [connectora", per al qual s'ha fet un nou Pla de Carreteres, al qual, segons ha recordat, el Bloc ha presentat 36 al·legacions.
"Aquest projecte, per al que es destinaran 10 milions d'euros aquest any, suposa la construcció de quatre carrils de gran capacitat i un nou traçat que acaba al monestir de La Real", va sentenciar, i alhora va esperar que aquesta carretera acabi amb "l'insostenible caos que es genera en la Via de Cintura i que serà encara més gran quan s'inauguri l'Hospital de Son Espases".
Finalment, ha remarcat que el PP "no serà un obstacle" perquè s'aprovi aquest conveni, que permetrà al Consell de Mallorca supervisar i licitar les obres, si bé ha advertit que "no queda clar" que les partides que no es justifiquin un any puguin ser gastades en una altra anualitat.
Per la seva banda, Pascual ha precisat que aquest conveni no haurà de ser aprovat un altre cop pel consell de ministres, tenint en compte que ja s'ha facultat a la ministra de Foment perquè ferm directament l'acord amb la presidenta del Consell de Mallorca.
Finalment, la portaveu del Bloc, Joana Lluïsa Mascaró, ha remarcat que el seu grup ha presentat al·legacions al Pla de Carreteres, a causa que el document inicial era una proposta tècnica "i no política", amb la finalitat d'aconseguir unes "reserves viàries". En aquest sentit, ha considerat que, a partir d'aquestes al·legacions, serà "més fàcil treballar" per aconseguir un consens i, d'altra banda, ha destacat que el nou Pla "no preveurà les autopistes que Cabrer volia fer".
