MADRID, 30 Mar. (EUROPA PRESS) -
El fabricante alemán de vehículos Mercedes-Benz ha renovado su camión todoterreno Unimog, que ha experimentado cambios en la cabina con motivo de la necesidad de ubicar los nuevos motores Euro 6, según informó la empresa en un comunicado.
La firma indicó que la necesidad de equipar motores que cumplieran con la normativa europea Euro 6 conllevó el desarrollo de un nuevo concepto de motor central, por lo que el propulsor ha sido desplazado un metro hacia atrás, lo que ha permitido configurar una toma de fuerza directa del motor.
La nueva cabina de serie del vehículo es 120 milímetros más larga y un poco más alta que la anterior, mientras que el mando del cambio se ha trasladado de la consola central a la palanca en la columna de dirección.
Este vehículo monta una motorización BlueTec 6 de cuatro cilindros y 5.1 litros que desarrolla una potencia máxima de 231 caballos y tiene un par motor de 900 Newton metro. El modelo es capaz de alcanzar una velocidad máxima viable técnicamente de 90 kilómetros por hora.
El nuevo motor se asocia de serie a una transmisión que ha experimentado diferentes mejoras con el fin de aumentar el rendimiento. Este dispositivo tiene una función de inversión rápida (electronic quick reverse) y se puede disponer de una relación todoterreno para realizar trabajos fuera del asfalto con velocidades de entre 2,5 y 35 kilómetros por hora.
Como novedad, destaca el sistema de regulación de presión de los neumáticos Tirecontrol plus, que permite seleccionar los programas deseados en el display y ajustar de esa forma la presión de inflado adecuada para cada aplicación.
