MÁLAGA 4 Jul. (EUROPA PRESS) -

Un grupo de investigadores de la Universidad de Málaga (UMA) ha diseñado un sistema que reduce el tiempo empleado por un vehículo en recorrer dos puntos alternos de la ciudad, así como una mejoría en la velocidad, densidad y flujo medio de éstos en función del recorrido realizado.

Según indicó Andalucía Investiga en una nota, a través del reconocimiento automático de matrículas mediante visión artificial y de un panel de estimación de tiempos en función del tipo de recorrido, se observó que los conductores que pongan en marcha estas nuevas rutas alternativas, terminarán ahorrando diez minutos por cada media hora de recorrido.

Así, explicaron que se instalarán paneles informativos en diferentes lugares de Málaga, ofreciendo distintos recorridos y su estimación temporal en función de la densidad del tráfico.

Los investigadores observaron el comportamiento de los automóviles y, posteriormente, han recreado en un ordenador, durante 16 horas seguidas, los diferentes escenarios de la ciudad, velocidad, distancia de seguridad y posición de cada coche, así como posibles incidencias que puedan ocurrir. Mediante estas simulaciones, los científicos concluyeron que "la fluidez del tráfico puede mejorar hasta un 32 por ciento".

La información del circuito trazado se complementaría con los parámetros relativos a las vías como número de carriles, longitud, capacidad máxima o señalización vertical. Asimismo, los investigadores tuvieron en cuenta la incorporación de otros vehículos a los escenarios.