LINARES (JAEN), 26 Ene. (EUROPA PRESS) -
El sindicato UGT tildó hoy de "preocupante" el descenso de producción automovilística en la factoría de Santana Motor de Linares (Jaén), disminución que según un estudio de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) es del 33,03 por ciento.
En declaraciones en Europa Press, el delegado de la sección sindical de UGT en Santana Motor, Enrique Martínez, manifestó que la solución pasa por encontrar "una buena red comercial o hacer una alianza con una red comercial del sector del automóvil" que pueda potenciar las ventas.
Según los datos publicados por Anfac, la empresa linarense es una de las que experimentó un mayor descenso en cuanto a producción automovilística durante el pasado año, con la fabricación de 12.454 vehículos, si bien el sindicalista manifestó que los datos que ellos barajan estiman que la producción pueda llegar hasta cerca de 15.000, dato que sigue denotando una "disminución importante", según apostilló.
"Se preveía una bajada en el mercado del automóvil", manifestó Martínez, al tiempo que agregó que en base a esa previsión se "actúa en otros planes, como el de diversificación" con el fin de paliar "el posible descenso de la producción de vehículos".
No obstante, el portavoz de la sección sindical subrayó que "UGT insiste en que la empresa tiene que dedicarse al sector del automóvil", por lo que pidió a la dirección de Santana y a la Junta de Andalucía que "la base de su futuro siga siendo la producción de vehículos".
Martínez manifestó que "puede que una de las circunstancias es que en algún momento se obvia a los vehículos y se centra en otros temas", por lo que agregó que "si es así, se está equivocando, porque la empresa debería centrarse en el sector del automóvil y después todo lo demás".
El Plan de Diversificación de Santana Motor fue diseñado por la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa con el objetivo de diversificar la producción de la factoría jiennense hacia otros productos que le permitan ampliar su campo de mercado, al que ya pertenecen CAF y Gamesa.
