CC.OO y UGT piden a los gobiernos que confirmen las ayudas a Iveco

Foto: EUROPA PRESS

   Los representantes de CC.OO y UGT en Iveco han exigido este martes a los gobiernos central y regional que confirmen las ayudas ofrecidas a la multinacional italiana tras la "asignación inequívoca" aunque "parcial" a la planta de Valladolid de la nueva Daily que sustituirá al actual modelo y cuyo lanzamiento está previsto para el año 2014.

   Este ha sido el principal llamamiento que han realizado los sindicatos tras el visto bueno al octavo Expediente de Regulación de Empleo (ERE) -- en esta ocasión para 20 días y hasta el 31 de marzo-- y que han aceptado, según han defendido, tras la asignación del nuevo modelo de Iveco a la planta de Valladolid, lo que da "cierta tranquilidad", han admitido, si bien la empresa ha condicionado ese lanzamiento a la materialización de las ayudas comprometidas por los gobiernos central y regional.

   "El sacrificio está hecho, ahora tienen que ser las administraciones las que tienen que dar el 'do' de pecho y hacer realidad lo acordado y comprometido", ha insistido el secretario de MCA-UGT en Castilla y León, Pedro Hojas, quien ha asegurado que la Junta sigue en contacto con la multinacional italiana, con reuniones incluso en estos mismos días, con la intención de plasmar esas ayudas.

   "No tenemos por qué dudar", ha manifestado Hojas, quien, tras reconocer la "buena relación" y "coordinación" mantenidos entre la Junta y el anterior Gobierno socialista en materia de automoción, se ha mostrado convencido de que con el PP en La Moncloa "será todavía más fácil coordinarse y no dar posibilidades a Iveco de estar a disgusto en Valladolid".

   Los representantes de CC.OO y UGT en Iveco han reconocido que el pacto para este octavo ERE en la planta de Valladolid es "un buen acuerdo" ya que "blinda al máximo" la actividad en "esta empresa histórica" y la totalidad de los puestos de trabajo y establece además las condiciones de posibles nuevos expedientes suspensivos, que no han descartado para este año ante las negativas perspectivas del mercado, máxime para los que produce la factoría vallisoletana que, según han admitido, sólo se está salvando por los pedidos procedentes de Francia que "ya está dando síntomas de recesión".