VALLADOLID, 13 Sep. (EUROPA PRESS) -
Los vallisoletanos gastaron un promedio de 20.977 euros en la compra de su vehículo durante el pasado mes de agosto, lo que supone una caída del cuatro por ciento con respecto al mismo mes del año anterior, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) facilitados a Faconauto.
En un comunicado recogido por Europa Press, Faconauto resaltó que los españoles desembolsaron una media de 20.730 euros en la adquisición de su automóvil en agosto, un cuatro menos, una caída del precio medio que responde, "principalmente", al aumento de las promociones aplicadas a la venta de vehículos nuevos que, si bien se incrementaron un diez por ciento en agosto con un descuento medio de 1.926 euros por coche, moderaron su crecimiento con respecto a meses anteriores "para tratar de aliviar los problemas financieros de los concesionarios". En lo que va de año los descuentos acumulan una subida de un 16 por ciento, con una "rebaja" media de 2.000 euros por automóvil, según Faconauto, federación que agrupa a los 3.000 concesionarios oficiales presentes en España.
Asimismo, la bajada del precio de los automóviles responde a la tendencia de los consumidores hacia la compra de vehículos más pequeños, con una dimensión un 3,3 por ciento menor y una batalla media de 2.616 milímetros (-0,07 por ciento).
"El nuevo Impuesto Ecológico, que plantea exenciones para los vehículos menos contaminantes, unido a la situación de endeudamiento, ha impulsado las ventas de aquellos automóviles situados en el primer tramo del impuesto, que coinciden con los vehículos inferiores de cada gama y, en definitiva, con coches más económicos, de menor tamaño y potencia", resaltaron las mismas fuentes.
De esta forma, la potencia media de los coches matriculados en agosto se redujo en un 1,7 por ciento hasta situarse en 118,2 CV, mientras que la eficiencia energética subió un 0,7 por ciento con un total de 17,2 kilómetros recorridos por litro de combustible, "lo cual resulta poco significativo si se considera que simultáneamente la potencia está cerca de dos puntos porcentuales".
Por otro lado, Faconauto consideró que la reforma del Impuesto de Matriculación está "mostrando su efectividad" para reducir las emisiones contaminantes, que se mantendrán netamente por debajo de años anteriores.
De esta forma, las emisiones de dióxido de carbono de los coches matriculados en agosto disminuyeron un 3,7 por ciento hasta situarse en una media de 151,5 gramos por kilómetro, lo que permite acercarse a los objetivos marcados en el Protocolo de Kioto.
