Desde 1951, sólo han coincidido en un trazado español en cinco ocasiones, y en ninguna ambos cruzaron la meta
VALENCIA, 20 Ago. (EUROPA PRESS) -
La segunda edición del Gran Premio Telefónica de Europa en el Valencia Street Circuit puede pasar a la historia si los dos pilotos españoles que compiten logran cruzar la línea de meta, algo que nunca ha sucedido en un circuito español cuando han coincidido dos pilotos en carrera.
Durante la historia del Mundial de F1, dos pilotos españoles han participado de manera simultánea en 61 Grandes Premios, aunque sólo han terminado ambos en 14 carreras, siempre fuera de España.
El primer intento fue en 1951. Paco Godia y Juan Jover participaron en el GP de España celebrado en el trazado urbano barcelonés de Pedralbes, pero el segundo no pudo salir a pista para disputar la carrera por una rotura de motor.
Veinticinco años más tarde se reeditó el enfrentamiento español en el Jarama, esta vez protagonizado por Emilio R. Zapico y Emilio de Villota, pero ninguno consiguió clasificarse para la carrera.
Jordi Gené y Pedro Martínez de la Rosa renovaron el duelo español en la temporada 1999. No hubo enfrentamiento en el GP de España, en el que Gené no pudo tomar la salida por problemas mecánicos. Prácticamente las mismas circunstancias se repitieron en la temporada 2000. De la Rosa ni siquiera completó el primer giro del GP de España tras un choque con Jean Alesi.
El GP de España de 2001 fue la última vez en la que dos pilotos españoles --Alonso y De la Rosa-- compitieron en la misma prueba. Sin embargo, el duelo se acabó en el quinto giro tras un accidente del catalán.
ADRIÁN CAMPOS Y PÉREZ SALA, LOS PRIMEROS EN COINCIDIR EN UNA CARRERA EN SAN MARINO.
Cronológicamente, el primer duelo en carrera se produjo en 1988, entre Adrián Campos y Luis Pérez Sala, compañeros en Minardi y lejos de España, en Brasil, donde ambos se retiraron. Sólo coincidieron en cinco Grandes Premios, ninguno en un trazado español, y sólo en una ocasión los dos completaron la carrera: fue en el GP de San Marino.
Algo similar sucedió en 1999, ya que de las 16 carreras de la temporada, Jordi Gené y Pedro Martínez de la Rosa sólo acabaron los dos el GP de Hungría. Tónica de abandonos que se mantuvo en el 2000, ya que en 15 de las 17 pruebas, uno o ambos se retiraron. Sólo en Hungría y Bélgica pasaron los dos bajo la bandera de cuadros.
En 2001, Alonso y De la Rosa coincidieron en 13 Grandes Premios, pero sólo acabaron ambos en cuatro pruebas, siempre lejos de nuestro país: Francia, Gran Bretaña, Italia y, curiosamente, el GP de Europa, disputado en Nürburbring.
El asturiano y el catalán volvieron a compartir pista en 2005, en Bahrein, con victoria para el piloto de Renault y quinto puesto para el de McLaren. Un año después, De la Rosa sustituyó al colombiano Juan Pablo Montoya al volante del McLaren Mercedes y coincidió en pista con Alonso durante ocho pruebas, de las que ambos finalizaron cinco. El GP de Brasil, con el que concluye la temporada, fue la última vez en la que dos pilotos españoles cruzaron la meta.
El enfrentamiento más reciente entre españoles fue en el pasado GP de Hungría, que significó el estreno de Jaime Alguersuari como piloto de F1, prueba en la que acabó penúltimo y en la que Alonso tuvo que retirarse en la vuelta 15.
