MADRID, 31 May. (EUROPA PRESS) -
El presidente de la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), José Luis López de Silanes, ha afirmado que la reducción del límite de velocidad máxima en autopistas y autovías a 110 kilómetros por hora es uno de los factores que ha influido en la caída de la demanda de carburantes registrada en el primer trimestre del año.
En este sentido, si bien ha destacado que no se puede achacar toda la caída a esta medida, López de Silanes ha indicado que desde que el Gobierno aprobó su aplicación a partir del 7 de marzo la demanda se ha visto reducida. De hecho, el propio ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, llegó a asegurar que durante el mes de marzo el consumo de carburantes se había reducido en un 7,9%.
Así, durante el primer trimestre de 2011, las salidas de productos petrolíferos desde las instalaciones de CLH han disminuido un 3,6% respecto al mismo periodo de 2010, hasta los 10,6 millones de metros cúbicos.
El responsable de CLH ha señalado que la "desfavorable" coyuntura económica del país, junto con los elevados precios del crudo y de los productos refinados, son otros factores que también explican la caída de la demanda.
No obstante, España ha comenzado una recuperación del consumo, según López de Silanes, aunque de manera "más lenta" que en otros países europeos, mientras que a nivel mundial, durante los tres primeros meses del año se ha registrado un aumento de 2,6% en el consumo de productos petrolíferos, hasta los 2,3 millones de barriles de crudo al día.
