Telefónica crea un 'Blablacar' para sus empleados con un precio máximo de 15 céntimos por kilómetro

Archivo - Fachada de la sede de Telefónica, a 7 de noviembre de 2024, en Madrid (España).
Archivo - Fachada de la sede de Telefónica, a 7 de noviembre de 2024, en Madrid (España).- Eduardo Parra - Europa Press - Archivo
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Actualizado: lunes, 22 septiembre 2025 18:39

MADRID 22 Sep. (EUROPA PRESS) -

Telefónica implantará a partir del 1 de octubre en Madrid, Barcelona y Bilbao un servicio similar a 'Blablacar' que estará destinado a que sus empleados compartan el coche en sus desplazamientos al trabajo y que tendrá un precio máximo de 15 céntimos por kilómetro, según ha informado CCOO en un comunicado.

"Cada conductor podrá ofrecer trayectos a los compañeros que vivan en su misma zona, con un precio máximo de 0,15 euros por kilómetro. Además, la aplicación permitirá generar certificados de ahorro energético reconocidos por el Ministerio para la Transición Ecológica, reforzando así la contribución colectiva de la plantilla a los objetivos de sostenibilidad (de la empresa)", ha detallado.

El nuevo servicio estará basado en una plataforma española de coche compartido urbano para empresas y se ofrecerá en colaboración con Joinup.

"CCOO valora positivamente la puesta en marcha del servicio de coche compartido ('carpooling', en inglés) en Telefónica, que se implantará a partir del 1 de octubre en Madrid, Barcelona y Bilbao", ha subrayado el sindicato.

El proyecto se alinea con la Ley de Movilidad Sostenible y, además de mejorar los desplazamientos al trabajo, también busca aumentar la ocupación de los vehículos, reducir el tráfico y las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

Además, genera la posibilidad de ingresos económicos mediante los certificados de ahorro energético gestionados por el Ministerio de Transición Ecológica y fomenta la sociabilización entre los empleados.

"En CCOO entendemos que esta medida es un paso importante hacia la movilidad sostenible, pero recordamos que no debe quedarse en un proyecto aislado. Es necesario un plan integral de transporte que incluya: soluciones al problema de aparcamientos insuficientes en algunos centros; potenciación del uso del transporte público y de la bicicleta; políticas que garanticen igualdad de acceso a la iniciativa para toda la plantilla, independientemente del centro de trabajo o la ciudad", ha matizado CCOO.

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