PALMA, 4 May. (EUROPA PRESS) -
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha informado este jueves del inicio de la tramitación del proyecto de Real Decreto a través del cual se regula la concesión directa de una subvención de hasta 185 millones de euros para el desarrollo del tranvía de Palma.
Según ha informado el Ministerio este jueves en un comunicado, el proyecto pasa ahora a la fase de información pública, que durará siete días.
Esta subvención, que se financiará con el Presupuesto de Gastos del Mitma, se inscribe en el Protocolo General de Actuación firmado entre el Ministerio y el Govern el pasado 10 de noviembre, a través del cual se establece el marco general de actuación para articular la colaboración entre ambas instituciones en el desarrollo del proyecto de tranvía en la bahía de Palma.
Por su parte, el Govern ha valorado positivamente que, tras el acuerdo político, el Ministerio inicie ahora la tramitación formal de la financiación para este proyecto, y ha indicado que es "un paso necesario" para firmar el convenio con el Ministerio que define a la Baleares como responsable del desarrollo del proyecto y al Ministerio como órgano financiador.
Así, el Ministerio ha informado de que el coste aproximado del primer tramo del tranvía es de 185 millones de euros, que se ha comprometido a financiar a través de distintas anualidades. Para este 2023, los presupuestos generales del Estado incluyen una primera partida de 20 millones de euros como primera anualidad, que permitirá pujar las obras del primer tramo.
Este primer tramo del tranvía contará con 16 paradas, que irán desde la plaza de España hasta el aeropuerto, conectando una veintena de espacios públicos a lo largo del recorrido y dando servicio a un nuevo punto de crecimiento como es Nou Llevant. Además, mejorará la conexión con el aeropuerto, la zona litoral y el centro, impulsando la movilidad sostenible de residentes y visitantes.
En estos momentos, el proyecto básico del primer tramo del Trambadia continúa su tramitación. Durante el período de exposición pública, que finalizó el pasado mes de diciembre, se presentaron 61 alegaciones que la Dirección General de Movilidad y Transporte Terrestre del Govern ha contestado individualmente.
Actualmente, el proyecto ya ha sido remitido a Medio Ambiente, con la incorporación de algunos cambios como la reconfiguración de las Avenidas para albergar el carril bici y el mantenimiento del recorrido del tranvía de Palma por la parte central de éstas.
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