MADRID, 16 Mar. (EUROPA PRESS) -
El vicepresidente primero y portavoz de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, opinó hoy que "es muy conveniente y muy necesario" que Manuel Melis explique "detalladamente, con la mayor difusión posible, dónde y cómo él quiera" el informe en el que advertía que la ampliación de la línea 9 de metro a Arganda del Rey, proyecto que se hizo mediante concesión a precio cerrado a un grupo de empresas cuando él era director general de Infraestructuras del Gobierno regional, fue realizado con "materiales defectuosos" que pudieron haber derivado en una "catástrofe".
En la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, González consideró que Melis es "el más indicado" para que aclare sus propias afirmaciones y "cuantas dudas alguien pueda tener sobre este asunto" por su doble condición de director general de Infraestructuras en el anterior Ejecutivo autonómico y de vicepresidente de Metro de Madrid por aquel entonces, circunstancias que hacen de él "el mejor conocedor de todo lo que hay ahí".
A este respecto, el portavoz del Gobierno de Esperanza Aguirre advirtió que la ampliación de la línea 9 de metro a Arganda del Rey se adjudicó por procedimiento público de concesión a una UTE (Unión Temporal de Empresas ) en la que "la mayoría la tenía" Metro de Madrid y en un momento en que Melis era "responsable último" de las infraestructuras ejecutadas por la Comunidad de Madrid.
SEGURIDAD "ACREDITADA"
Recordó que, en todo caso, el propio Melis ha asegurado que los posibles fallos de seguridad detectados en la obra quedaron subsanados después, por lo que consideró que la seguridad en la línea 9 del subterráneo está "acreditada" y así lo demuestra su funcionamiento posterior.
Al hilo de la comisión de investigación sobre este asunto que reclaman los grupos de PSOE e IU en el Parlamento regional, González declaró que será la Mesa de la Asamblea la que decida "si procede" aceptar la petición de la oposición.
El vicepresidente primero reveló, por otra parte, que cuando la actual Administración regional llegó a la Presidencia a finales de 2003 no se le explicó nada sobre los problemas acaecidos durante la ampliación de metro a Arganda, lo que él atribuyó a que "no había razón para especificar nada" porque la línea 9 llevaba funcionando desde 1999 "a satisfacción, desde el punto de vista de la seguridad, exactamente igual" que el resto de la red.
