García Castaño carga contra la "involución en la movilidad y el espacio público" que supone la reversión de Galileo

MADRID 1 Jul. (EUROPA PRESS) -

El concejal de Más Madrid Jorge García Castaño, responsable del distrito de Chamberí durante parte del mandato anterior, ha cargado contra la "involución en la movilidad y el espacio público" que supone la reversión en la acción de la calle Galileo.

El Gobierno municipal (PP y Cs) ha comenzado con los trabajos para revertir la peatonalización parcial de la calle Galileo, en Chamberí, distrito presidido por Javier Ramírez Caro (PP).

Funcionarios del Consistorio han comenzado a retirar este lunes las jardineras amarillas instaladas en el tramo pintado del mismo color, así como los bancos. Una vez se retire, el espacio será destinado a aparcamiento de vehículos.

"Lo que había eran pasos, insuficientes, pero en una dirección clara pero lo que encontramos ahora es una clara involución en cuanto a la movilidad y el espacio público", ha lamentado Jorge García Castaño.

En 2017 Ahora Madrid puso en marcha una medida piloto que se ejecutaba dentro del proyecto 'Chamberí Zona 30' para hacer barrios "más saludables". Se peatonalizaba así la calle Galileo y quedaba habilitado únicamente un carril de circulación restringida a vehículos de emergencias y servicios urbanos en la vía.

El tramo cortado se ubica entre las calles Fernando Garrido y Meléndez Valdés. Sobre el proyecto, los grupos municipales de PP, PSOE y Cs, entonces toda la oposición, reclamaron en el Pleno al equipo de Gobierno retirar la peatonalización reversible de esta calle y anular el Plan Chamberí Zona 30.

Hubo además una fuerte oposición vecinal, lo que llevó al Ayuntamiento a abrir al tráfico ordinario el carril disponible en este tramo de la calzada. También se decidió "identificar el tramo y el entorno como vía de prioridad residencial y limitar la velocidad máxima a 20 km/h". Se volvía al sentido de circulación anterior la calle Fernando Garrido (en sentido calle Galileo o calle Vallehermoso).

Se restituyeron las plazas de estacionamiento regulado que se habían eliminado para favorecer las maniobras de entrada y salida de los garajes de la calle Fernando Garrido.