VALNCIA, 3 Abr. (EUROPA PRESS) -
La Conselleria de Medi ambient, Aigua, Infraestructures i Territori ultima la construcció de la passarella sobre l'autovia CV-30 que connectar els barris de Beniferri i Benimmet amb la ciutat de Valncia.
Amb aquesta actuació, que es troba en la seua fase final una vegada s'han collocat els grans taulers, es millorar la connexió entre els diferents nuclis urbans afectats pel traat de l'autovia, ha indicat la Generalitat en un comunicat.
Així ho ha manifestat el secretari autonmic d'Infraestructures i Mobilitat, Vicente Dómine, en la visita a les obres que la Conselleria est executant per a salvar la CV-30. El secretari autonmic ha destacat que amb l'actuació "s'acaba amb un problema de vertebració histric" en sumar la connexió per als vianants a la del transport públic i la del vehicle privat.
L'actuació que duu a terme la Direcció general d'Infraestructures es desenvolupa en la zona de protecció de l'enlla de la CV-30, en gran part del seu recorregut al terme municipal de Valncia i algun tram en el terme municipal de Burjassot.
Les obres consisteixen en la construcció d'una nova via ciclopeatonal d'aproximadament un quilmetre de longitud que discorre des de la rotonda que parteix del carrer del Camp del Túria i l'avinguda Maestro Rodrigo i, després de salvar el tronc i dos brancs de la CV-30, finalitzar al carrer Bernardo Prieto de Benimmet.
Aquest itinerari s'ha dissenyat amb un ample de cinc metres en el qual es diferencia el trnsit ciclista del per als vianants, comptar amb baranes de protecció, ajardinament i illuminació. Addicionalment, s'han previst uns brancs provisionals de connexió amb el viari de Beniferri i amb la zona terciria de Burjassot per a facilitar l'accés al parc Ademús.
Aquesta actuació, finanada per la Unió Europea-Next Generation EU a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resilincia, compta amb un pressupost de 3.140.477 d'euros, va comenar a principis de juny del 2023 i té un termini d'execució de 15 mesos. Els treballs estan avanant al ritme previst. Així, ja estan executades les estructures, tant el pas inferior com la passarella, i ara els treballs se centren en la pavimentació, jardineria, enllumenat i resta de treballs d'urbanització.
SEGURETAT I MENOR AFECTACIÓ Al TRFIC
La passarella que salva l'encreuament d'un branc i la mateixa autovia CV-30 a l'entorn de l'enlla amb l'avinguda Maestro Rodrigo de Valncia consisteix en una estructura metllica de quatre trams, un d'ells de 23,5 metres de longitud per a salvar el branc, i altres tres trams per a creuar l'autovia, un de central de 42,5 metres, 5,5 metres d'ample i de 44,5 tones de pes i dos trams laterals que mesuren 11 metres.
Des de la Conselleria s'han tingut en compte les condicions més adequades de seguretat per als usuaris de la carretera. La passarella ha sigut fabricada en taller i traslladada posteriorment a través d'un transport especial al lloc de l'emplaament.
D'altra banda, els dos trams laterals sobre el tronc de la CV-30 han sigut collocats sense afectar al trfic, i només la collocació de les grans obertures sobre el branc i sobre les calades del viari principal s'han dut a terme en horari nocturn amb tall de trfic.