Israel admet el desembarcament després d'un "control de seguretat exhaustiu" i confirma que l'enviament "no constitueix una violació" del seu bloqueig sobre Gaza
MADRID, 15 Mar. (EUROPA PRESS TELEVISIÓ) -
El vaixell de salvament 'Open Arms' ha començat aquest divendres el desembarcament a la Franja de Gaza de les 200 tones d'ajuda humanitària que transporta per a auxiliar a la població de l'enclavament palestí, en el que suposa la culminació del primer trajecte pel corredor marítim obert des de Xipre per a lliurar assistència a la població gazatí, després de més de cinc mesos d'ofensiva militar per part d'Israel.
L'anunci ha sigut realitzat per World Central Kitchen, l'ONG del xef espanyol José Andrés i mitat d'aquesta missió conjunta amb el 'Open Arms' per al lliurament als gazatíes dels aliments emmagatzemats en la gran plataforma que ha arrossegat el vaixell durant tres dies de trajecte.
"Acabem de lliurar ja dues caixes des de la barcassa", ha anunciat el propi cuiner en la xarxa social X, "però encara queden més per descarregar en les pròximes hores".
L'Exèrcit d'Israel ha precisat per la seua banda que el vaixell va arribar la costa de Gaza després d'haver sigut sotmès a un "control de seguretat exhaustiu" i que el lliurament de l'ajuda s'està "duent a terme en coordinació i subjecta a un acord amb les organitzacions civils"
"Posem l'accent que aquesta entrada d'ajuda humanitària no constitueix una violació del bloqueig de seguretat marítima " d'Israel sobre l'enclavament palestí, segons la nota de l'Exèrcit israeliana recollida pel 'Times of Israel'.
El vaixell va partir el dimarts amb 200 tones de farina, arròs, llenties, cigrons, tonyina i altres aliments bàsics que es convertiran en un milió de menjars per als habitants de l'enclavament.
El viatge del 'Open Arms' és el primer de la denominada operació 'Amaltea', que pretén establir un corredor humanitari marítim entre Xipre i l'enclavament palestí davant de les enormes dificultats a les quals s'enfronten les operacions per a l'entrada d'ajuda per terra en la Franja de Gaza.
Així mateix, ONG com Save the Children han expressat seriosos dubtes sobre la utilitat de corredors marítims com aquest en entendre que "són costosos, ineficaços i una distracció de la solució crítica per a salvar les vides dels xiquets, les xiquetes i les famílies de Gaza" abans d'avisar que els plans d'Estats Units per a culminar aquest corredor marítim amb la construcció d'un port temporal enfront de la franja "van a tardar massa temps".
Ara queden per davant importants desafiaments logístics i de seguretat per al desembarcament i repartiment de l'ajuda en la Franja, que serà sotmesa prèviament a inspeccions per part de les autoritats d'Israel.
En aquest sentit, les autoritats de la Franja de Gaza, controlades pel Moviment de Resistència Islàmica (Hamàs), també han demanat a la comunitat internacional "replantejar-se" la "viabilitat" del corredor marítim i han expressat els seus dubtes sobre aquest mecanisme a causa de la quantitat d'ajuda i la lentitud del procés. Per això, han reclamat "pressionar" a Israel parell l'entrada de combois per terra.
