El consejero de Economía y Conocimiento visita la planta de Airbus en Tablada (Sevilla) para conocer sus proyectos de I+D+i
SEVILLA, 18 Ene. (EUROPA PRESS) -
El consejero de Economía y Conocimiento, Antonio Ramírez de Arellano, ha reclamado esta mañana una estrategia nacional de Estado para el fortalecimiento del sector aeronáutico "que forme parte, además, de una estrategia global de reindustrialización ligada a industrias como la naval o marítima o la aeronáutica, donde nuestra comunidad presenta un importante liderazgo".
El consejero, que este miércoles ha visitado las instalaciones de la planta de Airbus en Tablada, ha destacado "el peso geopolítico y estratégico del sector aeronáutico por su capacidad tractora de la industria y su influencia en el ámbito de la defensa, para el que se hace imprescindible una cultura de inversiones". "El Gobierno de la Nación debe pilotar el sector aeronáutico de la mano de la empresa para garantizar un futuro sólido y con perspectivas de competir en el mercado", ha aseverado Ramírez de Arellano.
"La industria aeronáutica en España (0,79 por ciento del PIB) y, especialmente en Andalucía (6,3 por ciento del PIB andaluz), tiene un gran peso histórico, combinación de tradición y futuro", ha manifestado Arellano haciendo referencia al 75 aniversario de la planta de Airbus en Tablada, toda vez que, según recuerda, "a una larga historia y tradición de fabricación de aviones, tanto aviones completos como partes de aviones, se suma un constante espíritu innovador de la fábrica, que ha respondido a los sucesivos retos del sector aeronáutico y aerospacial", de manera que "hay es un elemento esencial el Grupo Airbus".
La factoría de Tablada aspira a ser el Centro de Innovación y Desarrollo del Grupo Airbus en España. "Esto implicaría que todos los nuevos desarrollos de ingeniería tendrían su programa piloto en este centro", ha enfatizado el titular de Economía, quien destaca el "protagonismo especial de Sevilla" en el conjunto de Airbus.
En este sentido, durante la visita, Arellano ha tenido la ocasión de conocer nuevos productos como los UAV (Unmanned Aerial Vehicle o vehículos no tripulados) o los relativos al sector espacial así como los diversos proyectos de I+D+i que se están desarrollando en la planta.
También el consejero ha hecho referencia al "talento" de las personas que trabajan en Tablada, "personal altamente cualificado formado en las aulas de nuestras universidades públicas, principalmente en Sevilla y Cádiz, y cuyo capital supone una pieza clave de todo su engranaje".
DATOS DE AIRBUS GROUP
Airbus Group generó en España en 2015 un volumen de negocio de más de 5.700 millones de euros. Military Aircraft es la que más aporta al volumen de negocio (un 69 por ciento).
El grupo en España contaba, a 31 de diciembre de 2015, con más de 12.500 empleados propios (unos 400 nuevos empleos cada año). En el caso de las plantas de Sevilla (Tablada y San Pablo) y Cádiz, el número de trabajadores suma más de 3.500. En el caso específico de Tablada, la plantilla supera el millar de personas. Además de la plantilla propia, la actividad de Airbus Group genera casi 40.000 empleos adicionales y hasta 100.000 inducidos.
En 2015, fueron más de 2.000 las empresas suministradoras (1.500 millones contratados, equivalente a un 0,14 por ciento del PIB).
El sector aeroespacial en España representó un 0,79 por ciento del PIB en 2015. Específicamente, Airbus Group en España, un 0,52 por ciento.
CARACTERIZACIÓN DEL SECTOR AERONÁUTICO ANDALUZ
El clúster aeroespacial andaluz está compuesto por 114 empresas que generan más de 12.600 empleos directos. Según los datos de 2014 (los últimos disponibles), el sector representa un 6,3 por ciento del PIB andaluz (1,5 por ciento en 2013).
Las exportaciones aeronáuticas andaluzas superaron los 1.000 millones de euros (1.088 millones) en los diez primeros meses del año 2016. De esta forma, el consejero resalta que la aeronáutica "es una de las industrias exportadoras más importantes de Andalucía".
De esta forma, resalta que "con el tiempo este sector ocupa cava vez más peso en el PIB regional", toda vez que "las exportaciones aeronáuticas muestran viveza y tienen un potencial muy importante".
Andalucía mantiene su segunda posición en el ranking de exportaciones, con más de uno de cada tres euros exportados por España, sólo por detrás de Madrid. El eje Sevilla-Cádiz sigue concentrando la mayor parte de las ventas, con nueve de cada diez euros. Sevilla exportó por valor de 767 millones de euros y Cádiz por 316 millones.
El sector aeronáutico junto con el agroalimentario contribuyen de manera decisiva a la diversificación de las exportaciones andaluzas. Entre los diez primeros destino, sólo hay un mercado comunitario (Francia). Le siguen Omán, Egipto, Malasia, Kazajstán, Uzbekistán, Indonesia, Tailandia, Estados Unidos y Ghana.
La Junta recuerda que Andalucía junto a Toulouse y Hamburgo es el tercer punto de Europa y único de España en el que se culmina la fabricación y montaje de un gran avión (A400M).
Destaca el compromiso "muy firme" de Airbus con Andalucía "en cuanto mantiene su negocio y tiene planes en materia de innovación", resaltando el peso de la tradición de esta planta "unido a la capacidad de las infraestructuras y la capacidad de profesionales, que exportan su talento a todo el mundo". "Esperamos que la apuesta de Airbus por nuestra región se mantenga y crezca", ha añadido.
