MADRID, 24 Ene. (EUROPA PRESS) -
El 'Cheminées Poujoulat' ha afianzado el liderato en la Barcelona World Race, vuelta al mundo a dos y sin escalas, en su pelea con el 'Neutrogena' camino hacia el océano Índico, que está a 240 millas por la proa del líder.
Bernard Stamm y Jean Le Cam, en la barrera de los cuarenta rugientes, surcan el mar a unos 18,5 nudos. Con 124 millas teóricas de desventaja, Guillermo Altadill y José Muñoz, con rumbo ENE, han trasluchado esta madrugara para terminar situándose en los 42ºS. De esta manera, el 'Neutrogena' sigue con su estrategia de navegar en el mismo sistema que el 'Cheminées Poujoulat'.
A unas 450 millas de la popa del 'Neutrogena' se encuentra el 'GAES Centros Auditivos' de Anna Corbella y Gerard Marín. El equipo catalán, con una velocidad ligeramente inferior a la del líder, navega de través a 16,3 nudos de media en condiciones típicas de Atlántico Sur.
Y es que el Atlántico ha pasado factura a toda la flota. El 'Renault Captur' de Jörg Riechers y Sébastien Audigane, en cuarta posición, fue, posiblemente, uno de los barcos más afectados por las reparaciones. Aún así, vuelve a navegar sin problemas y abre hueco con su perseguidor, el 'We Are Water'. En sexta posición, el 'One Planet, One Ocean & Pharmaton' mantiene el ritmo impuesto por sus competidores.
Por su parte, el 'Spirit of Hungary' sigue luchando contra las inclemencias oceánicas. En esta ocasión, Nandor Fa y Conrad Colman buscan salir definitivamente del anticiclón de Santa Elena y entrar en zonas de mayor viento para que su barco corra. La pérdida temprana de su spinnaker grande les está pasando factura.
