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SANTIAGO DE CHILE, 15 Abr. (EUROPA PRESS) -
El grupo aéreo LATAM, resultante de la fusión de la aerolínea chilena LAN y la brasileña TAM, transportó un total de 16,8 millones de pasajeros en los tres primeros meses de 2014, lo que supone un 1,3% más que un año antes, con un factor de ocupación del 82,7% lo que supone 3,4 puntos porcentuales más, según los datos preliminares difundidos por la compañía.
De ellos el número de pasajeros transportados en operaciones de habla hispana de la compañía (Argentina, Chile, Perú, Ecuador y Colombia) aumentó un 4,1% hasta los algo más de cinco millones, mientras que los pasajeros transportados en el ámbito doméstico brasileño se incrementaron en un 1,6% hasta los 8,3 millones.
En los tres primeros meses del año, LATAM registró un descenso del 0,2% del tráfico aéreo, con una oferta un 4,3% menor.
En marzo, el número de viajeros transportados se elevó un 2,5%, hasta los 5,46 millones de pasajeros, con un repunte del 2,4% en el mercado doméstico de habla hispana, hasta 1,6 millones
En el mercado brasileño aumentó un 5% sus pasajeros el mes pasado, hasta 2,6 millones, con un incremento del 1,6% del tráfico, mientras que la capacidad descendió un 0,4%. Como resultado, el factor de ocupación aumentó 5,1 puntos porcentuales hasta el 78,8%.
UN 3,1% MENOS DE PASAJEROS INTERNACIONALES.
Por su parte, el número de pasajeros internacionales transportados descendió un 3,1% en los tres primeros meses, hasta 3,44 millones de viajeros, con un descenso del 2,8% del tráfico y del 7,5% de la oferta. Como resultado, el factor de ocupación se situó en el 83,7%, 4,1 puntos porcentuales más.
El tráfico internacional incluye las operaciones internacionales de LAN y TAM en rutas regionales y de largo alcance.
En marzo, el tráfico internacional se situó en 4,6 millones de pasajeros, un 2,2% menos, con un descenso de la capacidad del 8,1%. Como resultado, el factor de ocupación alcanzó el 84,4%, cinco puntos porcentuales más.
CARGA.
Por lo que se refiere al tráfico de carga de LATAM Airlines Group, descendió un 2,4% en el primer trimestre, mientras que la capacidad se redujo un 6,6%. Como resultado, el factor de ocupación aumentó 2,5 puntos porcentuales hasta el 58,7%.
La aerolínea explicó que la reducción en la capacidad de carga se explica por una menor disponibilidad de capacidad en las bodegas de aviones de pasajeros y por la menor operación de aviones cargueros. La caída en el tráfico, añaden, es resultado de la debilidad de las exportaciones de productos estacionales desde latinoamérica.
