OSLO, 22 Oct. (EUROPA PRESS) -
Norwegian ha firmado con Boeing un acuerdo para la compra de 19 aviones 787-9 'Dreamliner', pedido valorado en más de 4.885 millones de dólares (4.319 millones de euros a precio de catálogo, y cuyas primeras entregas se realizarán en 2017.
El pedido incluye además la opción de compra para otros diez aviones del mismo tiempo, informó la aerolínea, que buscar así lanzar más rutas de largo radio y ampliar su red en los próximos años.
Con el pedido de hoy, el mayor único del 787-9 en Europa, la flota de largo radio de Norwegian sumará 38 aeronaves 'Dreamliner' en 2020, informó la aerolínea. La propiedad de los aviones recaerá en su filial Arctic Aviation Assets Limited.
Actualmente, Norwegian opera una flota de ocho aviones 787-8 'Dreamliner' del constructor estadounidense y tiene un pedido de otras once unidades de la versión más grande del modelo, el 787-9, con capacidad para 53 pasajeros más que su anterior modelo.
La versión del 787-9 'Dreamliner' que operará Norwegian tendrá 344 plazas, de las cuales 35 lo serán en clase 'Premium' y 309 de 'Economy'
150 AVIONES PENDIENTES DE ENTREGA.
De esta forma, Norwegian Air Shuttle, con sede en Oslo y que opera comercialmente como Norwegian, tiene pendientes de entrega más de 150 aviones de Boeing, incluyendo 100 unidades del 737 MAX. Además, la aerolínea tiene un pedido de 100 unidades A320neo con Airbus.
"Después de dos años de vuelos de largo radio y bajo coste, nuestros niveles de ocupación se sitúan de media por encima del 90%, lo que demuestra la demanda de vuelos asequibles entre Europa y EE.UU. y Europa y Asia", ha destacado el fundador y consejero delegado de Norwegian, Bjorn Kjos.
El avión 737 MAX, muy usado por las aerolíneas de bajo coste en vuelos de corto y medio radio, tiene la particularidad de tener un radio de vuelo más amplio que las anteriores versiones, lo que permitirá a la aerolínea volar desde la parte atlántica de Europa a la costa este de EE.UU.
Al ser más pequeño que un 'Dreamliner', tiene 186 plazas, permite encarar mercados más capilares, donde hay mercado para vuelos transatlánticos pero no el suficiente como para llenar un avión de 300 plazas, explican desde la compañía.
Fundada en 1993, Norwegian es la tercera mayor aerolínea de bajo coste por número de pasajeros transportados, cubre 424 rutas a 130 destinos.
