Foto: HRT
VALÈNCIA, 17 Abr. (EUROPA PRESS) -
El vicepresident i portaveu del Consell, José Císcar, ha reconegut que en el procés de compra de Valmor --encarregada d'organitzar el Gran Premi d'Europa de Fòrmula 1-- es va acceptar una clàusula per la qual s'exonerava de possibles responsabilitats legals els gestors d'esta mercantil. Així, ha argumentat que en ocasions "per a aconseguir salvar el principal cal transigir en altres coses perquè t'ho exigix qui fa la contraprestació".
Així, ha recordat que es buscava evitar la penalització de 71 milions de dòlars d'indemnització que haguera suposat no organitzar la prova, davant de la impossibilitat que Valmor la portara a terme per la seua situació patrimonial. Així, salvar la penalització de 71 milions era la "clau del procés", ha subratllat.
Císcar s'ha pronunciat d'aesta manera en la roda de premsa posterior al ple del Consell a preguntes dels mitjans en relació amb el contracte de compra de Valmor Sports per part de Circuit del Motor --per import de 0,99 euros-- i les acusacions formulades per EUPV que el Consell va signar una clàusula per a mantenir indemnes els responsables d'esta empresa davant de possibles responsabilitats legals per la seua gestió.
El conseller de Presidència ha insistit a centrar este assumpte en una qüestió "que sembla que ningú està tractant en profunditat i que és determinant" i és que Valmor es trobava en situació econòmica i patrimonial "que a falta de sis mesos de prova de 2012 li era materialment impossible organitzar-la".
"ALTERNATIVA"
Davant d'esta situació, i amb motiu d'uns compromisos contractuals "que en el passat s'havien pres" que implicaven que no fer la prova suposava una penalització de 71 milions de dòlars que havia d'abonar la Generalitat per la insolvència de Valmor, "l'alternativa era no fer la prova i pagar 71 milions o fer la prova i no haver de pagar-los", ha remarcat.
Així, el Consell va haver de transigir en el compromís d'"exonerar de responsabilitats els administradors de Valmor". Tot i que "no sé si per un temps determinat o no", ha apuntat.
En este sentit, ha comentat que suposa que esta decisió s'adoptaria "després que s'analitzara la situació econòmica real de Valmor, s'analitzaren les possibles responsabilitats que havia i es determinaria que no les havia". A més, ha passat cert temps "i no s'ha produït cap reclamació de responsabilitats" per la gestió de la mercantil.
El portaveu del Consell, a preguntes dels mitjans sobre si és habitual este tipus de clàusules, ha comentat que "no és una cosa que siga rara" en la compravenda de societats i empreses. Pel que fa a la seua conveniència, ha apuntat que cal estudiar "cada cas concret" i, en esta ocasió ha demanat que es valore l'alternativa a deixar en concurs de creditors a Valmor i no fer la prova, amb la consegüent penalització milionària.
RESCISSIÓ DE CONTRACTE
Inquirit d'altra banda per si el Consell va a demanar que es formalitze en un contracte escrit la rescissió del contracte per a l'organització de la Fòrmula 1 a València, Císcar ha indicat que Circuit del Motor està tractant que es plasme en un document "una cosa que ja és molt evident. Així, ha recordat que València no figura al calendari de proves de 2014, fet que suposa que hi ha una "resolució de facto però amb validesa jurídica".
Per tant, ha insistit que "tot i que no arribara a formalitzar-se documentalment mai, no hauria cap problema" perquè "si no van a fer la prova no poden exigir el pagament".
DENÚNCIA EUPV
Preguntat per la denúncia anunciada per EUPV contra el contracte de venda de Valmor davant de Fiscalia, considera que "no" té cap recorregut perquè "es planteja en un moment determinat que una societat, Circuit del Motor, va haver de prendre una decisió davant de l'amenaça real" d'haver de pagar 71 milions de dòlars.
