Almería.- Azata insiste en su "compromiso" de revitalizar Carboneras dos años después de la paralización del Algarrobico

ALMERÍA 18 Feb. (EUROPA PRESS) -

La promotora Azata del Sol reiteró hoy su "compromiso" de implantar en Carboneras (Almería) una industria turística "potente y competitiva" que ayude a superar la "delicada situación" del municipio ante la "crisis" de la construcción cuando se cumplen el próximo día 23 dos años desde la paralización cautelar de las obras que la empresa promovía en el paraje del Algarrobico.

El portavoz de Azata, Antonio Baena, recordó en una nota que así se comprometió la empresa con la plataforma 'Carboneras por su futuro' y precisó que su proyecto turístico va dirigido "al disfrute público" y a la preservación del Parque Natural pero generando al mismo tiempo empleo y actividad en el Levante almeriense para asegurar a sus habitantes "un futuro de progreso mediante el desarrollo equilibrado previsto".

Azata defendió de nuevo la "incuestionable legalidad" de su proyecto turístico y de las obras realizadas en El Algarrobico, las infraestructuras viarias y de servicios en la zona y la edificación del hotel, avalada, según Baena, por la Fiscalía Territorial de Medio Ambiente al archivar las "infundadas denuncias" formuladas por determinados grupos ecologistas.

Asimismo reiteró que el Ministerio de Medio Ambiente (MMA), la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Carboneras impulsaron, autorizaron y patrocinaron económicamente este proyecto turístico "en razón de su fin social para la zona" dentro de los objetivos marcados en el Plan de Desarrollo Sostenible de Cabo de Gata-Nijar promovido por la Junta de Andalucía.

La promotora confió en la justicia para resolver próximamente los recursos contencioso-administrativos interpuestos contra la paralización preventiva de las obras y contra el procedimiento administrativo abierto por el MMA para la expropiación del hotel y su entorno con el objetivo de proceder a su derribo y a la posterior rehabilitación del terreno a su estado natural, una operación que, a su juicio, supone "un elevado coste público" por la "ingente inversión realizada" y de "muy cuestionable viabilidad técnica".