SEVILLA, 21 May. (EUROPA PRESS) -
El alcalde de Sevilla y candidato socialista a la reelección, Alfredo Sánchez Monteseirín, ratificó hoy su compromiso de soterrar la línea ferroviaria de alta velocidad (AVE) proyectada para conectar la estación de tren de Santa Justa con el aeródromo de San Pablo.
Durante un mitin celebrado hoy en la Plaza Cristo y Alma del Polígono de San Pablo, Sánchez Monteseirín ratificó el anuncio realizado el pasado 8 de mayo tras una reunión del Consejo de la Gerencia de Urbanismo, acerca de la construcción de un túnel que posibilite el soterramiento del tramo del AVE de la línea de conexión Sevilla-Málaga que discurre entre el Aeropuerto de San Pablo y la estación de Santa Justa.
En el transcurso del mitin, el candidato socialista aseguró que este túnel aportará "un nuevo canal ferroviario que podrá ser utilizado por el tren de cercanías", añadiendo una nueva línea a las ya existentes y permitiendo más posibilidades de comunicación entre el desarrollo urbano del Polígono de San Pablo, el aeropuerto, la estación de San Bernardo y el centro de la ciudad.
Cabe recordar que la Consejería de Obras Públicas y Transportes ha sometido ya a información pública el estudio informativo de la conexión de alta velocidad del eje ferroviario transversal de Andalucía entre Marchena y Sevilla, apostando el Consistorio hispalense por la opción de un túnel soterrado que no entre en colisión con nuevas infraestructuras definidas en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).
Por último, el candidato socialista hizo referencia en este sexto mitin a los proyectos que "se han prometido y cumplido" en el mandato que se agota, aludiendo a la creación de empleo; la construcción de viviendas de protección oficial o la construcción de un medio de transporte "eficaz y sostenible" como el MetroCentro. Por lo que respecta a los proyectos de futuro, el alcalde y candidato socialista puso especial énfasis en el objetivo de alcanzar el pleno empleo; la construcción de más viviendas protegidas, el II Plan de Barrios con una inversión de 200 millones de euros o la consolidación de un Plan de Transporte Intermodal.
