Sevilla.- Facua dice que una redistribución de tarifas de Tussam recortaría cuatro puntos el encarecimiento del bonobús

SEVILLA 14 Oct. (EUROPA PRESS) -

La Asociación de Consumidores y Usuarios en Acción (Facua) de Sevilla advirtió hoy de que una "simple" redistribución de las subidas propuestas por el equipo de gobierno de la capital a las tarifas de la empresa municipal de transportes (Tussam), repercutiendo la mayor al billete univiaje, permitiría recortar cuatro puntos el encarecimiento de los dos tipos de bonobuses --con transbordo y sin transbordo-- sin reducir el incremento de ingresos previsto.

En un comunicado, Facua Sevilla indicó que ha realizado un análisis sobre la base del número de billetes que vende Tussam, partiendo de su Memoria del Ejercicio de 2006, la última publicada en su web.

Según los datos manejados por la asociación, el bonobús con transbordo podría quedarse en 6,75 euros en lugar de en siete --con un incremento del 12,5 por ciento frente al 16,7 por ciento propuesto-- y el sin transbordo en 5,80 euros, en vez de en seis --con una subida del 16 por ciento y no del 20 por ciento--. Ello sería posible si el univiaje fuese el título que más subiese de los tres, en lugar de el que menos, pasando a costar 1,30 euros en lugar de 1,20; así, en lugar de un 9,1 por ciento, subiría un 18,2 por ciento, casi dos puntos por debajo del 20 por ciento previsto actualmente para el bonobús sin transbordo.

Otra opción ofrecida por el colectivo de consumidores sería subir a 1,30 euros el univiaje y mantener la subida propuesta para el bonobús sin transbordo, quedándose en seis euros. Ello permitiría fijar el bonobús con transbordo en 6,45 euros, con un incremento del 7,5 por ciento, similar al mismo propuesto para la tarjeta mensual.

En ambos casos, los ingresos totales no serían inferiores a los previstos con la propuesta del equipo de gobierno local, la misma aprobada el jueves pasado por el Consejo de Administración, "sin tener en cuenta las cifras en que van a aumentar al eliminar la gratuidad de autobús para los pensionistas con ingresos mensuales superiores a los 1.500 euros".

Facua Sevilla consideró que estos dos escenarios alternativos "no dejan de suponer subidas desproporcionadas", pero advirtió que, al menos, "no serían tan incoherentes como lo propuesto, que penaliza más a los usuarios que apuestan por el transporte público que a quienes lo utilizan de forma esporádica".

Así, la asociación insiste en pedir al alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, que considere la propuesta que le trasladó la semana pasada, "salvo que pueda justificar por qué deben los usuarios de los bonobús asumir una subida muy superior que quienes apuestan menos por el transporte público".

DATOS DE VENTA

En 2006, según los datos de Facua, Tussam ingresó 8.444.854 euros por la venta de billetes univiajes, 7.823.384 por la de bonobús con transbordo, 8.825.181 por la de bonobús sin transbordo y 3.960.589 por la de abonos mensuales. Ese año, el importe de los univiajes era de un euro, el de los bonobús con transbordo 5,15 euros, el de los sin transbordo 4,20 euros y el de los abonos mensuales 24 euros.

Teniendo en cuenta estos datos, la subida de 0,10 euros en el univiaje propuesta por el Gobierno local supondría un aumento de ingresos de en torno a 844.485 euros en 2009 --si las ventas fuesen similares a las de 2006--. El incremento de un euro en los bonobuses con y sin transbordo representaría subidas de ingresos de 1.519.104 y 2.101.234 euros, respectivamente, y la de dos euros en el abono mensual supondría otros 330.050 euros. En total, las subidas propuestas representarían 4.794.873 euros.

Facua, no obstante, consideró que esos mismos ingresos podrían obtenerse con una subida más leve en el bonobús con transbordo y un mayor aumento en el univiaje. Así, si el univiaje pasase a costar 1,30 euros, subiendo 0,20 en lugar de 0,10 euros, permitiría aumentar los ingresos por este concepto en otros 844.485 euros; prácticamente la cantidad que se dejaría de ingresar si el bonobús con transbordo quedase en 6,75 euros (379.776 euros) en lugar de siete y el sin transbordo en 5,80 euros (420.246 euros) en lugar de seis.