Solo una de cada trés ciudaes obligaes a implantar zones de baxes emisiones cumple la normativa

MADRID/UVIÉU 20 Ago. (EUROPA PRESS) -

Anguaño solo ún de cada trés conceyos españoles que tán obligaos a establecer zones de baxes emisiones aplicaron la normativa nes sos cais.

Asina, de les 149 ciudaes que tienen d'aplicar la ordenanza, namás 55 fixeron los deberes (un 37%), según datos recopilaos por Velca, fabricante español de motos eléctriques, a partir d'informes del RACE y la Federación Española de Conceyos y Provincies (FEMP).

La Llei de Cambéu climáticu y Transición Enerxética (2021) y el Real Decretu 1052/2022 establecieron la obligatoriedá d'estes zones acutaes al tráficu más contaminante. Sicasí, la lenta y desigual aplicación práctica d'estes árees de baxes emisiones ta ralentizando la movilidá eléctrica, según Velca.

FALTA "D'INCENTIVOS EFICACES"

Pa la compañía española Velca, la lentitú de l'Alministración non solo se reflexa na implantación de les ZBE, sinón tamién nel diseñu de planes "d'incentivos eficaces, na entrega de les ayudes y nel desarrollu d'una infraestructura de recarga enforma".

"Más d'un millón de motos circulen n'España ensin etiqueta ambiental. Paez que les esmoliciones namás se centren nos coches, pero hai un enorme desconocimientu sobre l'etiquetáu nes motos. Precisamos acelerar la electrificación y pa eso fai falta decisión política. Coles mesmes, crear un clima d'enfotu, información y facilidaes pa los ciudadanos ye esencial", espresó'l conseyeru delegáu de Velca, Emilio Froján.

Coles mesmes, la entidá empobinada por Froján reclama un plan d'incentivos directos y inmediatos p'allixerar los tiempos d'espera de dos años que de media tarden los españoles en recibir el Plan Moves III.

A esto hai que suma-y qu'inda hai diez comunidaes como Aragón, Asturies, Canaries, Cantabria, Castiella-La Mancha, Cataluña, Comunidá Valenciana, Estremadura, Murcia, Navarra y la ciudá autónoma de Melilla que "nun cumplieron y caltienen bloquiáu'l plan d'incentivos pa la electromovilidá", manifiesten.

Pela so parte, nos territorios que sí publicaron les sos convocatories d'ayudes, como ye'l casu de la Comunidá de Madrid, n'apenes unes selmanes escosaron los fondos públicos disponibles, abriéndose una llista d'espera pa toos aquellos usuarios que solicitaron les ayudes darréu.

Per otru llau, reclamen a l'Alministración un desarrollu eficaz de la infraestructura de recarga pa motos y ciclomotores eléctricos al empar que'l de turismos. Como propuesta, la firma española de motocicletes suxure "aumentar la instalación d'enchufes domésticos de 220V n'espacios comunes como cais, garaxes y viviendes pensando na movilidá de dos ruedes".

Asina, defenden qu'al traviés d'una estructura de baxu costu, podríen cargase motos y ciclomotores en poques hores.