Gijón.- Ciudadanos, Foro e IU se suman a las voces críticas por la partida para el vial de Jove

GIJÓN, 7 Oct. (EUROPA PRESS) -

Los Grupos Municipales de Ciudadanos y Foro Asturias en el Ayuntamiento de Gijón, e IU Xixón, han criticado este viernes la partida destinada en el proyecto de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2023 para la ciudad, en especial para el vial de Jove.

En el caso de la formación naranja, el concejal Rubén Pérez Carcedo ha considerado "una burla" a los gijoneses y una "ofensa" a la ciudad las partidas previstas para el Vial de Jove.

"La ministra, Raquel Sánchez, se ha burlado de los gijoneses, sus buenas noticias sobre este vial se han quedado en una partida de 2 millones para el próximo año, insuficientes para licitar obra, y en que en los cinco próximos años tan solo figura dinero para ejecutar un tercio de su presupuesto total", ha recriminado el edil.

Pérez Carcedo ha augurado que, a este ritmo, el vial no estará listo como mínimo hasta bien entrado 2038. "Una verdadera ofensa para Gijón, que supone retrasar todavía más una obra por la que llevamos esperando ya 17 años", ha reprochado.

También ha criticado la "falta de presupuesto suficiente", a su juicio, para acometer el desdoblamiento de la carretera AS-19 entre Lloreda y Veriña, "algo más necesario que nunca al estar a punto de finalizarse el vial de la Zalia que desemboca en esta carretera".

Al tiempo, ha cuestionado que no aparezca ninguna partida específica vinculada al Plan de Vías o al 'metrotren', más allá de los 39.840 euros que ya figuraban en el presupuesto de 2022.

"No sabemos si los 1,8 millones del contrato de los proyectos se encuentran en alguna partida genérica o que no hay voluntad real de licitar nada, y es algo que se debería aclarar cuanto antes", ha señalado el concejal de la formación naranja.

Con todo, ha lamentado que el Gobierno central de Pedro Sánchez "vuelve a dar la espalda a la ciudad al olvidar nuestros proyectos estratégicos". Ha reclamado, por ello, a la alcaldesa gijonesa, Ana González, que lidere un frente político y social en la ciudad para exigirle al Gobierno central que mejore estas partidas.

"TOMADURA DE PELO"

Por su parte, el portavoz de Foro, Jesús Martínez Salvador, ha tildado el proyecto presupuestario de "tomadura de pelo", al opinar que viene a confirmar "el nulo interés y la nula intención" por parte del Gobierno de Pedro Sánchez de cumplir los compromisos de inversión en Gijón.

"Lamentablemente, ni Barbón ni Ana González tienen peso para alzar la voz ante unas cuentas que dan de nuevo la espalda a Asturias y a nuestra ciudad", se ha quejado Martínez Salvador, quien ha llamado la atención sobre que para el Plan de Vías tampoco hay "ni un solo euro".

"Tampoco hay ni un euro para lo que prometieron desde el Gobierno de Sánchez que iban a hacer: agilizar el metrotrén, sobre todo en los tramos finales de prolongación de Viesques a Cabueñes", ha agregado el portavoz de Foro. Este ha incidido en que tampoco aparece ni una sola partida presupuestaria en la que Gijón figure como destino de las inversiones de Adif.

Ha matizado, eso sí, que sí que volvieron a aparecer los 100.000 euros de inversión para el vial de Jove, que figuraban cada año y "nunca" se ejecutan. Si bien la cifra que recoge los PGE para 2023 es de dos millones de euros, la ha considerado "irrisoria" teniendo en cuenta que la obra, aún sin fecha de licitación, cuesta más de 200 millones de euros. "No nos valen excusas", ha advertido.

PRESUPUESTOS "DECEPCIONANTES"

A nivel político, Izquierda Unida de Xixón ha visto también "decepcionantes" las inversiones para Gijón que se reflejan en el proyecto de PGE.

Sobre el vial de Jove, en concreto, ha considerado que están "muy por debajo" del coste total de la obra. "Xixón no puede ser eternamente la ciudad de los proyectos fantasma de los que se habla siempre y no se concretan nunca", ha advertido la coordinadora local de IU Xixón, Ana Castaño, a través de una nota de prensa de esta formación.

Para ella, no es de recibo que tan solo se presupuesten dos millones de euros para este 2022 y que hasta el 2027 tan solo se prevean 71 millones, una cifra muy por debajo del coste total de la obra.