SANTANDER, 3 Jul. (EUROPA PRESS) -
El director general de Transportes de la Consejería de Innovación, Industria, Turismo y Comercio, Fermín Llaguno, ha asegurado que no fue el consejero, Eduardo Arasti, quien anunció las negociaciones entre sindicatos y ADIF, sino que fue la propia empresa en un comunicado.
Llaguno ha señalado que en las declaraciones realizadas por Arasti en el Pleno del Parlamento son "las mismas que recoge el comunicado de ADIF" del pasado día 25 de junio, comunicado que fue usado "literalmente" por el consejero en el pleno de la Cámara al ser preguntado por el tema.
El pasado 25 de junio, la empresa que gestiona las infraestructuras ferroviarias emitió un comunicado en el que se destacaba literalmente lo siguiente: "Este proceso (haciendo referencia a la modernización y automatización de las estaciones), que forma parte de las mejoras que está implantando ADIF en su red convencional, está siendo consensuado con los sindicatos".
Con esta explicación la Consejería da respuesta en un comunicado a las acusaciones vertidas este jueves por el sindicato Comisiones Obreras, que criticaba estas actuaciones.
En este sentido, Llaguno ha apuntado que, "gracias a las gestiones" que está realizando el Gobierno regional, se han logrado una serie de inversiones para la mejora de la calidad de la red ferroviaria cántabra.
Entre dichas inversiones, destaca la realizada en el tramo de Orejo a Karrantza, en la línea de Bilbao-Santander, que suponen 3,6 millones de euros, para la automatización de las instalaciones de seguridad, y los 2,4 millones que el Plan de Trincheras (de ADIF-RAM) destina a incrementar su seguridad, totalizando ambas actuaciones un coste global de 6 millones de euros.
