Podemos pide iniciar la restauración del cargadero de Dícido

SANTANDER, 23 Mar. (EUROPA PRESS) -

Podemos Cantabria ha registrado una proposición no de ley para iniciar el proceso de restauración del cargadero de Dícido, en el municipio de Castro Urdiales, declarado Bien de Interés Cultural.

En concreto, según ha informado en un comunicado, el partido insta a la Consejería de Educación, Cultura y Deporte a que encargue la elaboración de los pliegos técnicos y administrativos para contratar, mediante concurso, la redacción del proyecto de consolidación y restauración el cargadero de mineral de Dícido, así como la elaboración de un Plan Director para la rehabilitación del mismo.

Además, solicita que, a través de la Dirección General de Cultura, se constituya una comisión conjunta con la Demarcación de Costas de Cantabria y el Ayuntamiento de Castro Urdiales para el seguimiento y control de las acciones necesarias para culminar la restauración del cargadero.

Podemos también quiere que la Consejería realice las gestiones necesarias ante el Ministerio de Educación, Cultura y Deporte y ante el Instituto de Patrimonio Cultural para que la restauración sea una de las actuaciones prioritarias de dichas instituciones.

El cargadero de mineral de Dícido fue construido en 1937 por Altos Hornos de Vizcaya, en sustitución del cargadero construido en 1895 que fue volado durante la Guerra Civil. En 1994 el Ayuntamiento de Castro Urdiales pidió a la Consejería de Cultura la incoación del expediente de declaración BIC, lo que se consiguió el 9 de abril de 1996 con la categoría de monumento por el Gobierno de Cantabria.

El cargadero es el último de tipología de cantiléver de los que existían en la costa cantábrica y el único que conserva su estructura en hierro en todo su esplendor y por ello ha sido denominado como "el último cantiléver". Su importancia radica en las cualidades constructivas y en el sistema de anclaje y sujeción sobre el acantilado costero. Es el emblema del conjunto de los vestigios de la minería de Castro Urdiales, testimonio de las singulares infraestructuras de transporte y carga de mineral de las minería de los siglos XIX y XX de Cantabria y Vizcaya.