El Sindicato Ferroviario afirma que la línea de tren Madrid-Cuenca es "un desastre"

CUENCA, 27 Nov. (EUROPA PRESS) -

La línea ferroviaria Madrid-Cuenca es un "desastre", según afirmó hoy el responsable de Organización del sindicato Ferroviario Estatal, Rafael Escudero, quien señaló que sólo la línea que une Ciudad Real con Badajoz, pasando por Mérida, se encuentra en tan malas condiciones.

Durante la presentación de la nueva Confederación Intersindical, Escudero dijo no entender por qué el trazado no se ha electrificado y no se han corregido los baches de la vía, ya que el tren convencional es un medio que vertebra todo el territorio nacional, mientras que la alta velocidad sólo une grandes ciudades como Madrid o Valencia.

"Para el día a día, el ferrocarril convencional es el que mejor atiende a las necesidades de la sociedad, es el que permite que un ciudadano de Cuenca se pueda desplazar por motivos de trabajo o por otro tipo de motivos a las ciudades o pueblos limítrofes, cuando con el tren de lata velocidad lo único que puede hacer es ir a Barcelona o Valencia", explicó Escudero.

El responsable del Sindicato Ferroviario incidió en el mal estado de conservación del ferrocarril convencional afirmando que "es como si fueses subido en un tacatá, dando botes de un lado a otro porque está lleno de baches y la velocidad, no creo que haya superado el tren en ningún momento los 50 kilómetros por hora", manifestó.

Por último, Escudero destacó que el AVE elimina puestos de trabajo porque se cierran las estaciones en las que daba servicio el tren convencional.

CONFEDERACIÓN INTERSINDICAL.

Respecto a la nueva Confederación Intersindical, creada por la Formación Intersindical de trabajadores de la enseñanza y de administración y servicios y el Sindicato Ferroviario, tiene como principal objetivo presentar a los trabajadores una alternativa sindical.

La secretaria provincial de STE Castilla-La Mancha, Rosa Zafra, declaró que este nuevo sindicato surge con la vocación de representar a todos los trabajadores defendiendo sus derechos laborales. Además, desde esta nueva confederación ya se están planteando nuevas áreas de expansión que otros sindicatos se unan a la confederación.

Zafra señaló que a través de los Estatutos de la Confederación se da cabida a cualquier tipo de sindicato. En ellos se encuentra una reivindicación de la revisión de la cláusula salarial del profesorado del sector público y privado, o la defensa de un ferrocarril público de calidad, cláusulas que afectan a los dos sindicatos que componen la Confederación.

Por último, desde la Confederación también apuestan por la conservación del medioambiente, la defensa de los derechos fundamentales y la proclamación de la paz.