Rogamos sustituyan por éste el tercer y el decimocuarto párrafo de la información publicada en el servicio de Europa Press Castilla y León de hoy con el mismo título, debido a un error en el nombre del representante de Indra, donde figura Antonio González debe nombrarse a José Luis Angoso

Indra realiza en León un proyecto de detección de explosivos que pretende situar a España como "referente"

LEÓN, 23 Sep. (EUROPA PRESS) -

El Centro de Excelencia en Sistemas de Seguridad (CES) de Indra en León lidera el proyecto 'Sistemas para la Detección de Explosivos en Centros e Infraestructuras Públicas' (Seduce) con el objetivo de desarrollar los conocimientos y tecnologías necesarios para asegurar la detección de artefactos explosivos improvisados (IEDS) en centros e infraestructuras públicas como puertos, aeropuertos, estaciones de tren o de metro, mediante el cual se pretende posicionar a España como "referente" en este campo.

La iniciativa, que cuenta con un presupuesto de 20 millones de euros, fue presentada este jueves en la sede del Instituto Nacional de Tecnologías de la Comunicación (Inteco) por el director de Innovación de Indra, José Luis Angoso; el director del CES de Indra en León, Antonio González; el vicerrector de Investigación de la Universidad de León (ULE), Alberto José Villena; el jefe de la División de Control de Proyectos del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), José Rivillas, y el secretario general del Inteco, Fernando Gutiérrez.

Según ha explicado Antonio González, la iniciativa, que se inició en 2008 y prevé concluir en 2011, abarca tanto el estudio de entornos objetivo y sus riesgos como la validación e integración de las tecnologías de detección necesarias para garantizar a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad toda la información para proceder a la intervención de los artefactos explosivos improvisados.

El consorcio liderado por el CES cuenta con un amplio abanico de socios industriales y organismos colaboradores como Arquimea, Alfa Imaging, Gate, Autoridad Portuaria de Valencia, Das Photonics, Isdefe, Metro de Madrid, Multiscan Technologies y Ramen.

Asimismo, dispone del apoyo de varios centros tecnológicos y universidades como las Politécnicas de Valencia y Madrid, la de Valladolid, la Carlos III o la Autónoma de Barcelona. Además, en calidad de observadores y potenciales usuarios, se encuentran Puertos del Estado, ADIF o AENA, entre otros.

El proyecto estudia una solución al problema de detección que plantea la heterogeneidad de los materiales y mecanismos de activación que se emplean en la fabricación de los artefactos explosivos improvisados.

Para su elaboración, se utilizan explosivos industriales, militares o de fabricación casera que se camuflan en los objetos cotidianos para pasar inadvertidos y añadir elementos que aumenten la letalidad del explosivo al dispersarse como metralla.

TRAZAS Y GRANDES MASAS EXPLOSIVAS

Así, sus trabajos están orientados a diseñar un conjunto de tecnologías cuya combinación selectiva optimice la capacidad de detección en cada entorno o tipo de infraestructura.

El empleo de distintas técnicas y enfoques permite tanto la detección de trazas (residuos microscópicos) como de grandes masas de explosivos.

El estudio conjunto de los entornos y las tecnologías permite su adaptación y combinación para las características y tipo de amenazas de cada tipo de entorno: puertos, aeropuertos, instalaciones de metro o estaciones de tren.

'Seduce' integra varias tecnologías como DMA (Differenial Mobility Analiyzer), capaz de detectar partículas de explosivo en el aire mediante el análisis de la movilidad de iones o la espectrometría LIBS, que recoge la señal de la ruptura elemental (átomos) generada tras una excitación láser de alta energía.

Además, incluye tecnologías basadas en marcadores quimioluminiscentes o partículas que brillan en contacto con explosivos; ondas milimétricas, que permiten descubrir explosivos ocultos bajo la ropa en distancias superiores a 25 ó 30 metros y plataformas avanzadas de rayos X y detección de radiactividad.

Los expertos ya han finalizado los trabajos previstos en la primera fase del proyecto, que ha contemplado el análisis de los distintos escenarios de las infraestructuras y centros públicos de transportes y en la actualidad se ha iniciado la segunda fase, cuyo objetivo es el estudio, validación e integración de distintas tecnologías de detección de explosivos.

"PRIMEROS FRUTOS"

Angoso señaló que esta fase ya ha dado sus "primeros frutos" con la creación de varios prototipos de las distintas tecnologías que son probados para su adaptación a las necesidades específicas de cada tipo de infraestructura.

De esta manera se busca determinar cuáles serán las tecnologías o combinación de tecnologías "más idóneas" y que mejor garanticen la seguridad en cada caso.

Así, por ejemplo, se ha logrado optimizar la capacidad de inspección en baja energía en aplicaciones de detección de explosivos mediante rayos X con el fin de limitar la radiación empleada sin reducir la eficiencia.

También se han realizado importantes avances de la mano del Laboratorio de Ingeniería Nuclear de la Universidad Politécnica de Madrid para mejorar la capacidad de detección y reducir el número de falsas alarmas en los sistemas de localización de bombas sucias (radioactivas).

A través del proyecto 'Seduce' se pretende que España disponga de tecnología propia, imprescindible para mejorar su autosuficiencia en el sector y su interacción con otros sistemas de seguridad internacionales o multilaterales, así como posicionar al país como un referente en el desarrollo de tecnologías destinadas a la seguridad en el ámbito de la detección de explosivos.