ICV reclama a Trias "medidas drásticas" para reducir el tráfico y la contaminación ambiental

BARCELONA 21 Dic. (EUROPA PRESS) -

El líder de ICV en el Ayuntamiento de Barcelona, Ricard Gomà, ha reclamado este sábado al alcalde Xavier Trias "medidas drásticas" a corto plazo para reducir el tráfico de vehículos en la capital catalana en favor de la salud de las personas y como condición real para combatir la contaminación ambiental.

En declaraciones a Europa Press, Gomà ha pedido a Trias "que deje de estar al lado del lobby del automóvil y se pase al de la salud de las personas", en un momento en que se ha demostrado la relación entre la contaminación, muertes prematuras y afecciones respiratorias.

Después de que la Comisión Europea (CE) haya manifestado su preocupación por la contaminación ambiental en la capital catalana y que haya instado a la ciudad a tomar medidas en el tráfico, el líder de ICV ha defendido que "Barcelona debe fortalecer como una de las grandes prioridades la lucha contra la contaminación y la calidad del aire".

A su juicio, es necesaria una "reducción sustancial y drástica", y ha criticado que la llegada de CiU a la Generalitat suposo desmantelar medidas medioambientales como la reducción a 80 kilómetros/hora en los accesos a la ciudad, que ahora solo se aplica en picos de contaminación.

Ha señalado que en los dos últimos años, su grupo ha pedido medidas contundentes a Trias, y ha lamentado que la respuesta del Gobierno municipal ha sido la "inacción y medidas inútiles y sin resultado".

Ha propuesto prohibir la circulación de coches en un buen tramo de la ciudad, especialmente en el Eixample, donde la ciudad drena la mayor parte de la circulación, así como reducir a 30 kilómetros hora el límite de velocidad.

Ha calificado de "lifting urbano" la reforma de Glòries y la parte alta de la avenida Diagonal, porque, una vez finalizada, reproducirá el mismo modelo de tráfico.

También ha propuesto sacar coches de la Via Laietana, la avenida Paral·lel, La Rambla, y potenciar el uso de la bici y del transporte público con una tarificación social que evite una "subida salvaje", como cada año, ha dicho.