El Port Vell de Barcelona prevé inversiones por unos 55 millones y ganar más espacio ciudadano

Incrementará la superficie en más de un 25% hasta las 76 hectáreas

Render de los refgugios climáticos del Port Vell
Render de los refgugios climáticos del Port Vell - PUERTO DE BARCELONA
Europa Press Catalunya
Publicado: viernes, 31 julio 2020 11:08

BARCELONA, 31 Jul. (EUROPA PRESS) -

El Port Vell de Barcelona se ha dotado de un Plan Estratégico 2025 que fija las actuaciones de futuro del área ciudadana del Puerto de Barcelona, que prevé unas inversiones aproximadas de 55 millones de euros a corto y medio plazo y ganar 16 hectáreas de espacios públicos para la ciudadanía.

Según un comunicado, los proyectos contemplados dentro de este plan permitirán un incremento de la superficie de más de un 25%, al pasar de las actuales 60 hectáreas de superficie a 76.

Sobre la inversión total, el 67% corresponde al sector público, y el 33%, al privado; en concreto, el Puerto será responsable de inversiones por valor de 37 millones, y los 18 restantes corresponderán a inversores privados.

DOS OPERACIONES URBANÍSTICAS

La inversión total que se realizará en el ámbito del Port Vell superará estos 55 millones de euros previstos a corto y medio plazo porque en esta cifra no están contempladas dos operaciones urbanísticas "de gran envergadura": la reforma urbanística de los muelles de Barcelona y Drassanes, y el traslado de la estación ferroviaria de mercancías de Morrot.

En el primer caso, esta actuación supondrá el traslado al Moll Adossat de las actuales terminales de cruceros y de la terminal de ferries situadas en la zona del World Trade Center, ganando 1,5 hectáreas de nuevos espacios públicos frente al mar.

En cuanto al traslado de la estación ferroviaria de mercancías de Morrot, se trata de un proyecto que pretende transformar el territorio entre la montaña de Monjtuc, la Ronda Litoral y el Puerto de Barcelona para ofrecer nuevos espacios de actividades para que se conviertan en la puerta de entrada a la ciudad desde el mar.

El traslado de la estación ferroviaria de mercancías al antiguo cauce del río Llobregat y la reubicación de la Ronda Litorial liberarán 11,5 hectáreas de superficie que se dedicarán a usos logísticos, terciarios y educativos vinculados al sector náutico.

EL HERMITAGE

Tampoco se contemplan en los 55 millones de euros de inversiones los 50 millones de inversión privada que supondría el Hermitage, centro de difusión cultural que el Puerto de Barcelona defiende al considerar que generaría 377 empleos y porque "se trata de un proyecto que refuerza dos de los aspectos más valorados de Barcelona: la cultura y la arquitectura".

La intención del Puerto es seguir negociando con el Ayuntamiento para encontrar juntos "el mejor encaje posible" del Hermitage en la Nueva Bocana y en la ciudad.

El Puerto ha defendido que el Plan Estratégico, aprobado por el Consejo de Administración, apuesta claramente por la sostenibilidad desde una triple vertiente --social, medioambiental y económica--, y ha agregado que el modelo de futuro del Port Vell es fruto de una reflexión profunda de la mano de instituciones públicas y privadas, organizaciones, asociaciones, entidades educativas y culturales y empresas.

Según el director del Port Vell, Joan Colldecarrera, el plan está dirigido a alinear el papel de este espacio con la "planificación global del litoral barcelonés", para una fachada marítima coherente y conectada con la ciudad.

Además, el plan incorpora un listado de 35 proyectos a desarrollar, acompañados de una planificación donde se fija la prioridad y los tiempos de implementación que requieren cada una de estas actuaciones.

Para la presidenta del Puerto, Merc Conesa, en su conjunto, el plan será "una de las grandes contribuciones a los retos de la Catalunya del 2025, con una aportación muy relevante en materia de sostenibilidad e innovación".

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