El arma del Eurofighter Typhoon y el disparador IRIS-T

HALLBERGMOOS (ALEMANIA) 6(PRNewswire)

Eurofighter GmbH anunció la finalización exitosa de la primera de las series de pruebas de disparos de armas en vuelo del cañón BK27mm Mauser y el primer lanzamiento del misil aire-a-aire de gama pequeña IRIS-T (SRAAM, por sus siglas en inglés) desde fuera borda y de la estación ITSPL. Las pruebas se llevaron a cabo como parte de la campaña de test aéreo de armas que acreditan progresivamente los misiles y sistemas avanzados para el Sistema de Armamento del Eurofighter Typhoon.

El Mauser BK27mm para el Eurofighter Typhoon es un sistema de armas revolver que caracteriza el sistema de alimentación de munición sin conexión-cerrada. Este sistema elimina los riesgos asociados con la eyección de casos y relaciones y proporciona una reducción del 60% de volumen sobre los sistemas existentes y una tasa constante de disparos desde la primera ronda de conexión.

El IRIS-T está planeado para la Entrada en el Lote II para Servicio en las flotas del Eurofighter en Alemania, Italia y España para finales de 2004. En servicio operacional, el Eurofighter estará disponible para ser instalado y disparar en cuatro misiles IRIS-T en el entero desarrollo de vuelo. La acreditación de todas las características del IRIS-T disponibles en una interfaz digital serán incluidas con las mejoras de la Parte II. Esto incluye las características avanzadas que conseguirán el potencial total de las características del cierre-tras-lanzamiento y en la eliminación del punto ciego.

El IRIS-T es uno de los dos misiles de nueva generación Aire-a-aire de Gama Pequeña que ocupa el Eurofighter Typhoon. En el Reino Unido, un misil alternativo, el ASRAAM, ha sido seleccionado para ser introducido dentro del servicio.

Pruebas del Gun Firing

Aircraft Eurofighter Typhoon DA3 (AIenia Aeronautica) Localización Decimomano, Cerdeña

Perfil 25,000ft - 0.7M - 1g

Piloto Maurizio Cheli (Alenia Aeronautica)

Pruebas de IRIS-T

Aircraft Eurofighter Typhoon DA7 (Alenia Aeronautica) Localización Decimamonu, Cerdeña

Perfil 5000ft -- 0.8 M -- 6g (ITSPL)

15000ft -- 0.7M -- 6.6 g (O/B)

Piloto Enrico Scarabotto (Alenia Aeroinautica)

IRIS-T (Infra Red Imaging System - Tail/Thrust Vector Control) es un misil aire a aire de la gama pequeña que ha sido seleccionado por las Fuerzas Aéreas de Alemania, Italia y España para reemplazar al misil aire a aire de la gama pequeña, llamado AIM-9L Sidewinder. IRIS-T proporciona gran agilidad con el control vector, +/-90 grados de ángulos de búsqueda ciegos, características de cierre-tras-lanzamiento, imagen procesadora con resistencia contra contador de medidas y construcción en los test de pruebas. El IRIS-T ha sido desarrollado por un consorcio internacional dirigido por Bodenseewerk Gerätetechnik (BGT).

Imágenes

Las imágenes de Alta Resolución del Eurofighter Typhoon DA3 y DA7 pueden descargarse de nuestro sitio web. Las imágenes en papel están disponibles según pedido.

www.eurofighter.com/medialibrary

Para fotografías, visite: www.prnewswire.co.uk y http://media.prnewswire.com/en/jsp/main....

Notas a los Redactores:

El Eurofighter Typhoon es el avión de combate de movimiento más avanzado, desarrollado por compañías aeroespaciales líderes, Alenia Aeronautica, BAE SYSTEMS, EADS-Germany y EADS-CASA, de los cuatros países asociados, Italia, Reino Unido, Alemania y España. Las características del Eurofighter Typhoon no tienen rival en cuanto a tecnología, diseñada para la defensa del Siglo XXI.

Ágil y de rápida maniobra, el Eurofighter Typhoon con motor gemelo está diseñado para operar desde las bases preparadas precipitadamente y pequeñas pistas para operaciones a través del mundo. Está equipado con un avanzado radar multimodo y un gran número de sensores y cuenta medidas electrónicos.

La característica del avión para ganar superioridad aérea tras la línea visual (BVR, por sus siglas en inglés) y en combate cerrado, y a la vez asestan grandes velocidades de salida contra objetivos aéreos, navales y terrestres en cualquier condición meteorológica con una amplia variedad de armas, proporcionando más atención al piloto automático. En el Eurofighter, el piloto vuela usando un sistema de control aéreo computerizado que ofrece un manejo fácil u seguro.

Cabe destacar enfáticamente a los costes de reducción sumados a la seguridad durante el vuelo junto al rendimiento extraordinario de estos aviones. El Eurofighter Typhoon es mucho menos caro que las generaciones de aviones precedentes, y está diseñado para reemplazarlas.

Las naciones asociadas del Eurofighter presentarán 620 aviones: 180 para Alemania, 121 para Italia, 87 para España y 232 para el Reino Unido. Se llevará a cabo una exportación adicional de 18 Eurofighter Typhoon para el Gobierno de Austria. Typhoon también ha sido seleccionada en Singapur en una competición para nuevos conflictos.

Las primeros cuatro Aviones de Producción de Serie se unieron recientemente al programa de acreditación de vuelos continuando con los vuelos realizados en febrero de 2003. Estos fueron los primeros vuelos de tres Aviones de Producción Instrumental (IPA, por sus siglas en inglés) en abril de 2002. Continuando con el Tipo Aceptación el 30 de junio, 2003, las presentaciones a las cuatros naciones asociadas ya han comenzado. El primer vuelo del IPA4, el primer avión de producción uniplaza tuvo lugar en España el 27 de febrero de 2004.

El Real Ministerio de Defensa noruego ha acordado un programa de participación industrial con Eurofighter GmbH para futuras mejoras en el sistema armamentístico. El Eurofighter Typhoon también ha sido seleccionado por Gracia para introducir sus respectivas demandas para conflictos futuros.

Emisor: Eurofighter GmbH

Contacto: Ian Bustin, Vicepresidente de Comunicaciones, tel. +49-811-80-1555/1734, o tel. +49-172-8443023, fax. +49-811-80-1557, email info@eurofighter.com

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