Alcaldes de Riba-roja, Cheste y Loriguilla presentan al subdelegado del Gobierno la Mancomunitat Industrial su documento técnico
VALÈNCIA, 15 Feb. (EUROPA PRESS) -
Los accesos y las vías de comunicación del Eje Industrial A3 necesitan de una intervención "urgente" a medio plazo para mantener su posición como área "estratégica y competitiva". Así lo han comunicado los alcaldes de Riba-roja, Cheste y Loriguilla, los tres municipios que conforman la Mancomunitat Industrial Eje A3, al subdelegado del Gobierno en la provincia de Valencia, José Rodríguez Jurado, a quien han trasladado la necesidad de construir una radial perimetral paralela a la autovía que evite la congestión de tráfico.
El alcalde de Riba-roja de Túria, Robert Raga; el de Cheste, José Morell, y la primera edil de Loriguilla, Montse Cervera, han formulado esta petición al subdelegado dado que "miles de vehículos pesados discurren diariamente por los diferentes polígonos para buscar una salida directa a la autovía A3", un hecho que provoca "reiterados colapsos de tráfico en los accesos al área industrial de las tres localidades, con una extensión de 12 kilómetros de fachada industrial sobre la A3".
A ello se une la "deficiente" línea de Cercanías C3, pendiente de su electrificación y desdoblamiento para poder convertirte en una vía de comunicación alternativa a la carretera. Según ha informado el Ayuntamiento de Riba-roja en un comunicado, "este aspecto es, sin duda, el que más preocupa a los alcaldes que, desde hace ocho años han buscado la connivencia de las Administraciones para poder encontrar una solución".
A juicio de los tres ediles, "la más viable pasa por la construcción de una radial que discurra paralela a la C3 desde Chiva hasta Manises, con conexión desde la CV-370 al bypass y que descongestionaría la A3". Se trata de anteproyecto que ya está redactado y dispone el Ministerio de Fomento y que, según apuntan, "viene avalado por la UPV a través del estudio técnico realizado por el equipo que dirigió el catedrático de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial y director de la Cátedra, Juan Jaime Cano".
ACUERDO CONCLUIDO EN 2018
Cano, presente en la reunión, expuso los ejes estratégicos que recoge el documento técnico de propuesta de intervención territorial en el enclave estratégico de la A3, de acuerdo con la Estrategia Territorial de la Comunitat Valenciana. El acuerdo para la redacción de este documento se suscribió con la Diputación de Valencia en junio de 2017 y fue concluido en 2018 por el equipo técnico de la UPV.
De esta colaboración supramunicipal nació el proyecto de desarrollo industrial en el Área Empresarial A3, "con objeto de dar un nuevo impulso a esta área de 14 millones de metros cuadrados de suelo industrial, en la que confluyen la A-3 y la A-7, y que mantiene buena conexión con el aeropuerto y el Puerto de València".
Los tres alcaldes reivindicaron al subdelegado la movilidad ferroviaria para el transporte de mercancías, de forma que esta área industrial quede conectada con el Corredor Mediterráneo, a través de una estación intermodal que conectaría con el Puerto de València.
NO COMPITEN CON OTRAS ZONAS
Durante el encuentro, Robert Raga subrayó que esta zona no compite con Sagunto, Almussafes o Paterna y recalcadó que su carácter logístico "hace que seamos complementarios, pero precisamente por ello debemos desarrollar una política de movilidad eficiente, que no solo nos permita ser competitivos sino que podamos estar alineados con los ODS, y evitar las continuas emisiones de CO2".
El subdelegado manifestó a los alcaldes su apoyo para la consecución de estos objetivos y, según señalan en un comunicado, "se comprometió a revisar con Fomento y ADIF en qué situación se encuentran las propuestas planteadas". Los alcaldes, por su parte, solicitarán en los próximos días una reunión en Madrid con la secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró.
Riba-roja, Cheste y Loriguilla están ultimando los trámites necesarios para la constitución de la I Mancomunitat Industrial Eje A3, una entidad jurídica que permitirá a los tres municipios con intereses industriales comunes "resolver cuestiones que redunden en la mejora de sus áreas industriales a través de Fondos Europeos, como la conexión interna con transporte público, la ejecución de aparcamientos inteligentes o el fomento del empleo y la formación, así como mancomunar servicios de limpieza o mantenimiento".
