Patronais do noroeste unen forzas coa CEOE para reclamar ao Goberno o impulso do Corredor Atlántico

MADRID / SANTIAGO DE COMPOSTELA 17 Oct. (EUROPA PRESS) -

Os presidentes das patronais de Galicia, Asturias e León uniron forzas este martes en Madrid coa Confederación Española de Organizacións Empresariais (CEOE) para reclamar ao Goberno o impulso do Corredor Atlántico Noroeste, que necesita un investimento de 7.900 millóns de euros para a súa finalización pero que podería redundar nunha achega ao PIB de 4.500 millóns de euros para 2040.

No encontro empresarial, as asociacións de empresarios do noroeste de España presentaron o informe 'Corredor Atlántico Noroeste: Clave para o desenvolvemento en España', co que reclamaron o desenvolvemento e conclusión dun proxecto que consideran "crítico" para o devir das súas rexións e que podería estar "en boa parte" financiado polos fondos europeos.

Así o explicaron os presidentes das patronais de Galicia, Asturias e León (CEG, FADE e FELE), Juan Manuel Vieites, María Calvo e Juan María Vallejo, respectivamente, que lamentaron non estar "en igualdade de condicións" co resto de rexións europeas pola escaseza de infraestruturas, o que consideran como un "déficit histórico".

"A cohesión económica e territorial é fundamental para os empresarios, é un reto para o conxunto do país. Por iso o Estado debe garantir o principio de solidariedade, como recolle a nosa Carta Magna", explicou o presidente da patronal galega, que reivindicou o Corredor Atlántico como un futuro dinamizador das economías galega, asturiana e leonesa.

Vieites sinalou que o impacto do corredor "vai máis aló da execución da obra" e crearía un tecido económico centrado especialmente no tráfico de mercadorías. No entanto, advertiu de que as infraestruturas, "por si mesmas", non xeran riqueza, aínda que sen elas "non hai desenvolvemento posible".

"O FUTURO DO NOROESTE DESCANSA NESTE PROXECTO"

En leste mesmo sentido manifestouse a presidenta da patronal asturiana, explicando que as infraestruturas "son como os órganos" do corpo humano, sen os cales non se pode vivir, pero cos cales hai que tomar a decisión de cara a onde ir para sacar o mellor proveito.

Na súa opinión, a rexión ten moitas potencialidades polo peso que ten a industria, o transporte e a loxística na súa economía, e co corredor poderase mellorar a produtividade, crecerá o PIB e crearanse empregos a medios prazo. "O futuro do noroeste descansa en boa parte neste proxecto", reivindicou Calvo.

Pola súa banda, Vallejo incidiu na problemática de León para reter poboación nova, na redución do PIB e na destrución de postos de traballo. O Corredor Atlántico suporía un "elemento dinamizador" da economía que traia investimentos novos e turismo.

ACHEGARÍA 4.500 MILLÓNS AO PIB EN 2040

As patronais do noroeste detallaron que, co Corredor en marcha, o tráfico de mercadorías no Noroeste podería incrementarse desde os 7 millóns de toneladas até os 20,4 millóns de toneladas e podería xerar 2.750 millóns de euros anuais. Para 2040, coa infraestrutura a pleno rendemento, podería redundar
nunha achega ao PIB de 4.500 millóns de euros e á xeración de 23.900 empregos.

Segundo os datos recoller no informe, a mellora da conectividad ferroviaria tamén repercutiría no número de turistas nacionais e internacionais que chegarían ao noroeste, gastándose anualmente máis de 8.300 millóns de euros e permitindo a creación de até 11.650 empregos mantidos anualmente.

A oportunidade do Corredor Atlántico, segundo explican, reduciría as brechas competitivas entre España e Europa, e impulsaría ademais a conexión ferroviaria de Vigo Portugal e nun futuro a de País Vaco con Francia --que actualmente ten conexión con España só a través de Cataluña--. Repercutiría tamén no transporte de persoas e de mercadorías.

GARAMENDI VE O CORREDOR ATLÁNTICO COMO UNHA SOLUCIÓN

O presidente da CEOE, Antonio Garamendi, tamén interveu e resaltou que desde 2008 perdéronse 245.000 empregos na rexión mentres que se profundou no problema do despoboamento. Para dar solución a parte destes asuntos e para que as empresas se internacionalicen, fixo un chamamento para a dotación de infraestruturas ao noroeste español.

"É o que garante que todos os empresarios estean en igualdade de oportunidades", aseverou en declaración aos medios, manifestando o seu apoio implícito a este proxecto. "A España radial tamén existe e todo o territorio nacional ten o mesmo dereito a ter as infraestruturas que outros xa teñen", engadiu.

Ademais, augurou que o Corredor Atlántico Noroeste axudaría a potenciar a industrialización da zona, facendo posible que o sector secundario crecese até alcanzar o 20% do PIB de cada unha das comunidades. Tamén, en opinión do presidente da patronal, o corredor sería "clave" para as persoas e para o transporte das mercadorías.