Unos 200 expositores asisten mañana en Vigo a una jornada sobre posibles alternativas al combustible en barcos de pesca

FERROL 24 May. (EUROPA PRESS) -

Unos 200 ingenieros navales y oceánicos presentarán mañana en el IFEVI de Vigo las alternativas de propulsión para los barcos de pesca ante la escalada de los precios de los combustibles en el marco de la jornada técnica 'Mejoras tecnológicas y el I+D en la propulsión de buques de pesca', presentada hoy en la delegación ferrolana del Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos.

El vicedecano del colegio, Alfonso García Ascaso, explicó que en la actualidad "la crisis del sector pesquero debido a la escasez en las capturas y al precio del gasóleo provoca la necesidad de reducir gastos". Por ello, los técnicos estudian nuevas formas más hidrodinámicas, motores diesel y hélices más eficientes "que permitan ahorros intrínsecos y significativos en los costos del combustible".

Todos estos avances, entre los que se incluyen motores híbridos (diesel-eléctricos), propulsión por gas, biodiésel, fuel-oil o velas rígidas que a modo de parapente impulsarían al barco pesquero, se darán a conocer mañana en el recinto IFEVI de Vigo.

García Ascaso aseguró que algunos de estos sistemas de propulsión ya están siendo aplicados como es el caso del atunero japonés Katsuei-Maru que pose un motor híbrido o de un pesquero de altura construido en el astillero As Cíes que cuenta con tecnología que le permite reducir el ruido y las vibraciones y mejora el desplazamiento hidrodinámico.

El objetivo de la jornada, en la que participan más de 200 expositores, se centra en "dar a conocer proyectos que tienden a mejorar los costes de explotación del buque pesquero para permitirle seguir en la explotación".