ROMA, 9 Jul. (De la corresponsal de EUROPA PRESS, G. Moreno) -
El exceso de velocidad y la "no intervención del sistema automático de frenada de emergencia desconectado en los minutos inmediatamente precedentes" fueron la causa del accidente de metro que tuvo lugar el pasado 17 de octubre en Roma y en el que murió una pasajera y otros 100 resultaron heridos.
Se trata de la principal conclusión a la que ha llegado la Comisión de investigación nombrada por el Ministro de Transportes de Italia, Alessandro Bianchi, según señala un comunicado oficial difundido hoy.
El accidente tuvo lugar cuando un convoy que se hallaba parado y con las puertas abiertas en la estación de la Plaza de Vittorio Emanuele fue embestido por otro que, según detallan las conclusiones de la investigación, circulaba a una velocidad superior a los 15 kilómetros por hora permitidos.
No obstante, la misma comisión investigadora concluyó que los sistemas de seguridad del metro de Roma son "fiables y tecnológicamente avanzados", según señala el comunicado.
Aun así, se precisa la necesidad de introducir "una modificación técnica con el fin de impedir la posibilidad de superar el límite de los 15 kilómetros por hora".
